Интересно, CD-changer в багажнике будет ли работать, если один CVD-changer уже установлен в центральной панели?

Bertone пишет:

[Заглушка под зеркало осталась нужна так зеркало на разборках можно за 20-30р купить с косяками да снять оттуда.

а что это за заглушка такая?

А почему вы решили, что авто на фото разные?

4

(4 ответов, оставленных в Форум SAAB клуба)

Урааааааа!!!!!  saab99

Обдува нет технически. Если не работает обогрев, то смотреть контакты на заднем стекле, усилитель (читайте выше в теме). Очень вряд ли, что все нити разом перебиты.

6

(16 ответов, оставленных в Форум SAAB клуба)

Можно попробовать кликнуть на ссылку в первом посте.

7

(41 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

Калесон пишет:
-PanTsyR- пишет:
Калесон пишет:

а вот ISM 3 для тебя приехал

Спасибо тебе, добрый Санта! saab21

https://d.radikal.ru/d04/1912/b6/2d65dfe46b89t.jpg

Ну как теперь не верить в новогодние чудеса?  saab32  saab99

8

(41 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

Калесон пишет:

а вот ISM 3 для тебя приехал

Спасибо тебе, добрый Санта! saab21

9

(41 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

И вообще, фотки давай  saab99

10

(41 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

Паша, привет! Антенна (плавник) на крыше в каком состоянии?

11

(15 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

В общем, разобрал я ICM. Никаких видимых признаков - потёков, ржавчины, вздувшихся элементов - нет. Кое-какие защёлки поломаны пластиковые, так это "эксперд" из Inchcape разбирал так.

Все шлейфы визуально в норме. На всякий случай перевоткнул их, почистил спиртом. Правда, до места крепления шлейфа к самому дисплею мне добраться не удалось.

Короче, чуда не случилось - горит только белая подсветка. Изображение на дисплей не выводится.

12

(16 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

А чем европейские воздуховоды от американских отличаются?

Можно крупно фото центрального?

13

(5 ответов, оставленных в Двигатель)

Да, это блок гидроусилителя. Покупаешь сальник, едешь на сервис и меняешь. Ничего сложного saab10
Там же меняешь и клапан рециркуляции картерных газов на впуске, если он забит, и из-за повышенного давления из ГУРа прёт масло. Заодно можно и дроссель почистить.

Если речь о 2.0t моторе (B207L), то номера запчастей следующие:
- клапан рециркуляции картерных газов: 12 786 376, 12 589 440 или аналог Opel 58 50 133;
- сальник ГУР: оригинал Payen NJ621. Я ставил такой - Corteco 01019951B (двухсторонний, высокотемпературный);
- заодно можно поменять: прокладку крышки насоса ГУР Toyota 44327-12030 и кольцо уплотнительное 12 801 788;
- масло ГУР Pentison CHF 11S 4008849503016.

14

(52 ответов, оставленных в Услуги и сервис)

Что входит в услугу? Сколько стоит?

15

(5 ответов, оставленных в Двигатель)

ГУР а шпротов почти а всех такой. Надо сальник менять, возможно ещё и клапан во впуске.

16

(15 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Идея любопытная, но не моё saab10

17

(15 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Разобрать-то я смогу. А вот посмотреть должен понимающий человек. Я смогу, скорее всего, только созерцать, если явных косяков не видно будет saab10

18

(52 ответов, оставленных в Услуги и сервис)

militaryserf пишет:

Ждем опытный образец через месяца 1.5 2. По цене детальки около 20$

еще не появился опытный образец?

19

(15 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Т.е. у тебя был отдельно дисплей от ICM3?  saab17 Откуда? Где их вообще брать? saab20

20

(15 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

MAX.M пишет:

Тяжко тебе его будет найти отдельно

да найти-то несложно. На Аллегро продаются. Вопрос цены...
Поэтому, сперва хочу попробовать отремонтировать.

GOSUGAMING пишет:

В польше ремонтируют.

ссылкой/контактами не поделитесь?

21

(15 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Решил тут для пущей красоты и от скуки сделать химчистку в шпроте. Как на удачу подвернулась акция в Inchcape Volvo. Договорился, что сделают по акции и мой Saab.

Почистили в итоге приемлемо, хотя и не с первого раза - забыли диски почистить при первой приёмке, пришлось ещё раз ехать. Но самое печальное, что после их химчистки перестал нормально работать экран ICM3  saab19

Все функции работают, но экран просто светится белым, на него информация не выводится. Подкидывал сменный ICM2 - он работает без проблем. Т.е. проблема именно в ICM.

На англоязычном форуме видел отзыв, что после химчистки словили такой же эффект. В итоге вроде меняли дисплей.
Вопрос с компенсацией от Inchcape улажен, но теперь нужно что-то делать с башкой.

К кому и куда имеет смысл обратиться за ремонтом? Есть ли вообще идеи, как его ремонтировать?
http://saabclub.by/forum/uploads/images/2774/e518ce3c30b41990e037fed72f58908c.jpg

-PanTsyR- пишет:

Но до сих пор где-то контакт отходит, и система отрубается

Кстати, нашёл saab10 Это на проводе canbus один из скотчлоков плохо защелкнулся, и контакт "плавал". Теперь все в порядке  saab99

Фото дисков есть?

Фото дисков есть?

25

(6 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

Отвязана от донора? Какой язык системы был?