Ставлю на эбу
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Victor.p
Ставлю на эбу
Ремонтируется тоже легко, главное найти мембрану, брал от топливного насоса, выбивал головкой
satan, пою о чем не знаю.
горячее цинкование, при должном уходе и отсутствии аварий 10 лет минимум до первых очагов коррозии на кузове.
я ставил хуг, если бы был избыток денежных средств то конечно стоило бы задуматься о Pilkington. а так, за такие деньги цена/качество сойдет, по цене как российские КМК, но не такое мягкое, чем качественнее тем будет более твердое стекло, соответственно будет более устойчивое к затиранию.
Прошу подсказки, не смог найти информацию, мокро под водительским ковриком, по бокам сухо, а по центру все очень мокро, может кто сталкивался, что там смотреть надо, кавролин поднимать нужно, может там какие дренажные трубки идут под ним? и если нужно то как он поднимается?
Для начала можно и поиском воспользоваться, но если уж начал то держи
Но она как-то там зависа и работает, только уже не в том диапазоне, приборку под замену?
AzimuT, ее сегодня с утра отпустило, начала корректно работать, а к вечеру вообще зависела на границе с красной зоной, даже когда машина заглушена
Не шевелится вообще
Подскажите что глянуть, турбострелка перестала работать совсем, турбина дует, это чувствуется по тому, как едет машина. Но турбострелка упорно лежит на ноле, авто в подписи.
orik, зарядить аккумулятор
не за что
MAX.M, цена?
Позавчера у меня было тоже самое, съездил в минск о обратно, все работало, оставил машину на пару дней, сел, не работает омыватель, дворники чистят, реле щелкает, насос даже не гудит, в итоге загнал в теплый гараж, и достал и почистил ножки предохранителя 22, поставил обратно, все работает, в чем точно была причина - не знаю
Опыта использования аккп именно от 9-5 нету, мнение мое сугубо о коробках айсин этого поколения, можешь по сервисам позвонить, поспрашивать, но я думаю тебе ответят что лить строго масла 3309, хочешь другое - под свою ответственность
О том масле, что вам посоветовали ничего не знаю, не разбирался, но предполагаю, что оно для вариаторов
dmitrs10, меня наверное тут сейчас камнями закидают, но я бы масла с допуском 3309 не лил, только бы только с целью временно промыть, если уже есть 3309. А так полностью как вариант сменить на JWS 3324,Toyota Type WS ,а если смотреть на аналоги, то можно ZIC, у него по крайней мере ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга. А не как всякие там идемитсу, смесь минералки, гидрокрекинга и возможно эстеров.
Дима95aero, безотказных полетов)
Ну если не в "помойку", а в Сааб, выкладывай тогда паркетной доской, а чтоб с бортами был, по краям плинтуса нна
Dark Tranquillity, не совсем Тема) по нему все что есть у багажнике катается так, что потом хер все до кучи соберешь)
Еще может быть заклинивший термостат.
Сделай вот что, нагрей машину до рабочей температуры и смотри:
1. Открылся ли термостат
2. потрогай патрубки, должны быть примерно как колеса в велосипеде.
И делай выводы
Из-за избытка давления не будет жижу поднимать в бачке, будет поднимать от недостатка. Пока циркулирует все вроде более менее, как только двигатель отстанавливается, циркуляция тоже останавливается. И в местах контакта с блоком антифриз без избыточного давления начинает сильно расширяться и даже кипеть, из-за этого его и прет через верх, объем антифриза в системе резко увеличивается
Из линолиума вырежь, края позагибай, как в оригами и скрепи чем-нибудь, будет даже с бортами.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Victor.p
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.