Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → FAQ - Часто задаваемые вопросы → Люди, расскажите пожалуйста о 2.2 дизелях на 9.5?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите пожалуйста стоит ли этот двигатель сил и времени. Дизелей раньше не было, а тут вариант подвернулся с 2.2. Стоит ли рассматривать к покупке? И вообще насколько геммороен? Заранее благодарен
То есть гуглить все таки лень
То есть гуглить все таки лень
Да нет там ничего толкового, читать отзывы о том как владелец купил неделю назад такую машину и ОЧЕНЬ ей доволен это просто глупо. А тут сидят люди, которые знают толк в этой марке и не одну неделю владеют такими машинами
То что я узнал на данный момент, так это то, что коленвал может сломать из-за успокоителей. А еще то, что ТНВД может быть ушатанный (как и у любого дизеля) 
Один из нормальных и простых дизелей, ня прэ, но едет, если за мотором следили, то походит и много, там только нужно мириться с свитером и запахом говорят отчаянные дизелисты дрочат на этот мотор).
Друг другу по кругу. 
Не обижайте дизилистофф.
У самого Предводителя их два! 
Не обижайте дизилистофф.
У самого Предводителя их два!
Ну там один ездит в любое хавно и очень брутален, а второй высокотехнологичный авто который может поиметь бюджет предводителя в любую минуту но не делает этого из уважения.
А тут речь про 2.2 дизель который ставился в основном (за редким исключением) в самых убогих комплектациях... серый трпичный салон, климы нет- крутелки, вообще нихрена нет - это все про него. Что 9-5, что 9-3 ог.
HELP пишет:Не обижайте дизилистофф.
У самого Предводителя их два!Ну там один ездит в любое хавно и очень брутален, а второй высокотехнологичный авто который может поиметь бюджет предводителя в любую минуту но не делает этого из уважения.
А тут речь про 2.2 дизель который ставился в основном (за редким исключением) в самых убогих комплектациях... серый трпичный салон, климы нет- крутелки, вообще нихрена нет - это все про него. Что 9-5, что 9-3 ог.
Тут речь идёт о нормальной комплектации на коже и т.д. Вопрос конкретно о двигателе, т.к. у меня опыта владения дизелем не было, но есть желание испробовать, и нет желания лезть в болото
Проверь только на компетентном сто, мотор один из самых неприхотливых.
Проверь только на компетентном сто, мотор один из самых неприхотливых.
В любом случае буду умолять азимута либо калесона сьездить со мной
Romka пишет:Проверь только на компетентном сто, мотор один из самых неприхотливых.
В любом случае буду умолять азимута либо калесона сьездить со мной
Очень смешно.
На машине нужно приезжать с владельцем на диагностику.
Короче. Езжу на таком больше года и скажу так. Двигатель прост как велосипед. Ремонтопригоден. Ест даже самое убогое топливо (ездил на таком же двигателе на опеле). Читал что у них косяки с коленвалом, ломает. Но пока без косяков. Чипанул егг програмно у пчела, отключил егр и едет он довольно таки бодро. Двигатель надежен, проверен временем, масло как ни странно не ест вообще, прост в ремонте и обслуживании. Ни пожалел ни разу. Если живой мотор, проблем не будет.
Катаю этот мотор уже 7 лет. Брал 195ккм, сейчас 350ккм, масло не жрет, меняю каждые 10ккм (стараюсь). Мотор не прихотлив, тяга отличная, но в очень узком диапозоне. Шумноват, расход тоже не маленький - с моей манерой 9.7/7.8 (если 90 на круизе по трассе то 5.8). Из болячек - ЕГР электронный(лечится програмно), ломает иногда колено (причины точной нет, говорят: балансиры, башмаки, езда на оборотах ниже 2000), очень чувствителен к воздуху в системе, плохо греется (но это про все дизеля можно сказать), периодически текут уплотнения маслоохладителя и вакуумника, шкив коленвала довольно часто рвется. Что касается морозов, то мой мотор до -25С заводится вообще без проблем, дальше - сложнее.
Я в общем не жалею что взял с этим двиглом, хоть он на данный момент устарел
Катаю этот мотор уже 7 лет. Брал 195ккм, сейчас 350ккм, масло не жрет, меняю каждые 10ккм (стараюсь). Мотор не прихотлив, тяга отличная, но в очень узком диапозоне. Шумноват, расход тоже не маленький - с моей манерой 9.7/7.8 (если 90 на круизе по трассе то 5.8). Из болячек - ЕГР электронный(лечится програмно), ломает иногда колено (причины точной нет, говорят: балансиры, башмаки, езда на оборотах ниже 2000), очень чувствителен к воздуху в системе, плохо греется (но это про все дизеля можно сказать), периодически текут уплотнения маслоохладителя и вакуумника, шкив коленвала довольно часто рвется. Что касается морозов, то мой мотор до -25С заводится вообще без проблем, дальше - сложнее.
Я в общем не жалею что взял с этим двиглом, хоть он на данный момент устарел
Спасибо огромное
Короче. Езжу на таком больше года и скажу так. Двигатель прост как велосипед. Ремонтопригоден. Ест даже самое убогое топливо (ездил на таком же двигателе на опеле). Читал что у них косяки с коленвалом, ломает. Но пока без косяков. Чипанул егг програмно у пчела, отключил егр и едет он довольно таки бодро. Двигатель надежен, проверен временем, масло как ни странно не ест вообще, прост в ремонте и обслуживании. Ни пожалел ни разу. Если живой мотор, проблем не будет.
Спасибо огромное
Я уже 9 лет эксплуатирую (хотя до этого никогда дизелей не было). Если бы мотор донимал проблемами и косяками - давно бы продал. А так получается - грех жаловаться. 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → FAQ - Часто задаваемые вопросы → Люди, расскажите пожалуйста о 2.2 дизелях на 9.5?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
