SeS

И что? ты на свой рестайл ставил колеса которые в диаметре больше реккомендованного на 1.3 см больше. Но не на 2.5.

Давай по пунктам. Ответь на вопросы.
1. Заводской размер резины на рестайла 225/45 R17 или 235/45 r17?
2. Высота посадки кузова у рестайла и очкарика одинаковая или нет?
3. Ты на дорестайл ставил заводские колеса шириной 7" с резиной 245/45 r17 и они у тебя не цепляли?

Там очень много факторов, даже какой борт у резины она садится по разному. Померяй, от центра ступицы в нормльно положении радиус по которому ходят задние рычаги при загрузке разгрузки и будешь немного удивлен насколько относительно кромки крыла это отличается у рестайла и у очкарика.

Давай так, от тебя пришло
опять два пустых утверждения.

Я тебе выдаю ответные факты, которые мной проверялись уже не один раз.

а) в Техе можно в ручную указать длину окружности колеса, поэтому колесо с любой длинной окружности можно прописать в приборке, без каких либо проблем.
б) на рестайле 225/50 R17 На роднойq аеро подвеске, которая ниже обычной, при вывороте передние колеса цепляют за локеры.

И на прямые вопросы ты так и не ответил. Там были заданы вопросы на которые можно ответить да или нет, а не отвечать возможно да, но при этом такие то условия.
Я тебе даю ответы на вопросы.
На 9-5 дорест в документации прописан размер 225/45 на очкарик прописан и 225/45 и 235/45 точно так же как на рестайл прописано 7j колесо а на очкарик прописаны 7.5j и 7j и там есть таблица соотвествий и реккомендуемый размеры.
Высота посадки кузова у реста и у очкарика разная и Аеро Очкарик все равно выше чем Лайнер рестайл.
На рестайл не ставил колеса 7j c резиной 245/45 r 17, а я ставил и основной косяк в твоих утвреждениях, что колесо цепляет крайней частью, а не центральной.

Поэтому можешь дальше продолжать утверждать, при этом ты так и продолжаешь спорить с документацией и с обратным опытом. Человек спросил, я указал, что на этой машине может и не прокатить и назвал несколько пунктов, которые касаются и опыта и документации. Ты же продолжашь спорить. Я из этой беседы удаляюсь, ибо ты споришь выводами, а не фактами и ссылками на однозначные трактования.

Не буду спорить с висом, я лишь написал из личного опыта эксплуатации реста и очкарика, с переодической сменой дисков с машины на машину, разных диаметров и размеров резины, не испытывая проблем с арками, может из-за того, что рест не аэро, а рабочий дизелек 2.2.

Вот это я понимаю ответ, коротко и понятно!!!

на таких 3 сезон катаюсь летом