От Сааба. Краилово  ведёт к попадалову.

различия только спорт подвеска или обычная

Kirill.kravtsov.93, покупай новые саксы, будь готов что так же нужно будет менять опорники(перед установкой дополнительно смазать), отбойники, пыльники, опорные чашки (если сильно ржавые).

Кто подскажет: у кого сколько ходят саксы на передней подвеске? У меня где-то 90 прошли и что-то спереди слева сильно на ямках стучит: двойной удар такой, сайленты так не стучат. Уже 95 000 как на саксах езжу, подвеску не пробивает, устойчиво держится на скорости и не кидает на неровностях, клевков при торможении нет, раскачки кузова тоже, не подруливаю, течей тоже нет. Просто сильный двойной стук именно на ямках. Вот думаю: неужели уже хана им? Отпишитесь сколько они вообще отхаживают. Или проверить еще опорный подшипник, может он так стучит? Подвеску всю сделал капитально, вкинул туда уже на 800$ з.ч., так что подозрение только на амортизатор или опорный подшипник, больше же ничего не может стучать таким двойным ударом на опускание в ямках? Неужели саксы по 90 000 отхаживают и под замену?

И как они? Сколько уже км. прошли?

Кстати, этой фирмы пружины идут в оригинале. Я их заказал, т.к. дело оказалось в отломаном витке пружины, а не в амортизаторе. Но все равно интересно сколько саксы выхаживают, уже 95 000 и так понимаю скоро готовится к замене?

Пружины лопнули? У меня уже 3я пружина лопается на переде (оригинал). Сняли аморт. сакс с пробегом 95 000 - все ок.

Передние пружины в шпротах стабильно по разу лопаются к 200-300 тыс. пробега (независимо от мотора), а вот задние - можно сказать «вечные».

Где запчасти покупаете? Сейчас тоже стал вопрос по пружинам, амортизаторам и опорникам.

не знаю как нынешние, на 9к в 10м году ставил захс, подо мной отходили 240к, отнюдь не только по асфальту, так с ними и ушли зябу без каких-либо намеков на скорую замену.