Вадим, правда на твоей стороне.

Я видел видос в которым пропуски зажигания насыпались в каждом цилиндре по 10-15 за секунду.

Ну и память у Вас! Или Вы записываете??)

это Вадик означает одно, ты социально не защищен, к тебе стали ездить люди которые пытаются не то что бы экономно отремонтировать, а еще и заработать. мол частник нет у него прав. И в этом есть большая беда. но ты не переживай, таким людям все время кто то что то не докручивает. Ты вот болт звезды распредвала, но при этом обычно больше 15 км не проехать, и при прокрутке максимум 4 клапана погнет. но ты не переживай. может кто им когда и пробку поддона недожмет.

Паша, фигня в том, что я знаю о какой машине речь, и чем вопрос закрылся по итогу (по электрике) со слов самого владельца. И за свою работу ещё не получил полного расчёта. И тут через четвёртые руки мне выкладывают зашибись новость. И про 15 километров пробега с незажатыми звёздами распредвалов ты здорово расщедрился. Я бы столько не дал. Но вот найдётся же... некто... услышит звон, и, не разобравшись в теме ну нисколько, пошёл раззванивать дальше. И про желающих "заработать" я не переживаю. Если ты так хорошо помнишь 90-е, то и тогда такие желающие у нас были. Что с ними стало, помнишь? Навскидку три случая из тех лет - одна машина сгорела на стоянке, одну угнали и с концами, не нашли, а на третьей разбились. Не насмерть, но конкретно. Помнишь? Так что не переживаю. Всяко реакция от мироздания будет.

Мне претензии по вопросу незажатых звёзд ГРМ выставляли вообще один раз, не очень давно, и те,  как оказалось, были не состоятельны. Вопрос был не в них, как работает мотор с такими проблемами, это слышать надо, с таким мотором никто не будет рисковать не то что с места трогаться, но и долго его гонять на холостых оборотах не станет. Но звон идёт, и находятся звонари этот звон распространяющие. И те, кто в этот звон поверит, тоже найдутся. А начнёшь копать вопрос, то и аргументов у них никаких нет. Всё на уровне "одна баба сказала". С учётом развития технологий, даже на видео.
       Возвращаясь к вопросу о незажатых звёздах ГРМ, то первоначально от владельца претензия была не в том, что звёзды не зажаты, а в том, что звёзды были зажаты "не по месту". Хотя, как можно не по месту зажать звезду на шпоночном соединении с валом, вопрос отдельный. И дальше вопрос был не в пропусках зажигания, ошибки были другие, и закрылись они по электрике. Но до меня звон дошёл именно в такой редакции: - звёзды не зажаты, из-за этого пропуски зажигания в невероятных количествах. Мотор чуть не убился. Виноват механик. Красотень.
        А если разговор о разных машинах, то это вообще клевета в чистом виде. Тут уже можно и морду бить.

И вообще таких как ты нужно уже на опыты сдавать.