Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab — Разный износ колодок по контурам

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (PAVEL_S) — Sat, 05 Dec 2015 20:05:43 +0000

mifbveb пишет:

видел где то на драйве отчет как парень доставал резиновые втулки в суппортах шпрота и вычищал там коррозию.
для собственного успокоения решил сделать у себя сию процедуру. я не думал что там будет столько г--на, суппорта из алюминия и в месте прилегания резины к металлу постоянно влажно из-за этого образуетя окисел. этот окисел придавливает резину к направлящей из-за чего последняя начинает с трудом ходить (мои даже ключом плохо проворачивались). по рельефному виду резинки видно как ее сдавливает.
снимаем, зачищаем круглым напильником, продуваем/промываем, и вуаля, все ходит как новое.
пы.сы. скорее всего из-за этого был разный износ левой и правой колодок

Даже добавить нечего, все верно!
Неравномерный износ это не нормально.
Все дело в механизме перемещения суппорта, хотя поршень работает исправно и на эффективность тормозов сильно не влияет, просто надо чаще менять колодки, но лучше вникнуть и разобраться!!!
Физика процесса в том, что происходит отброс основной колодки, а вторая немного постоянно сопровождает и подтормаживает, поэтому и разный износ, это можно и нужно устранить!

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (mifbveb) — Sat, 05 Dec 2015 18:59:51 +0000

видел где то на драйве отчет как парень доставал резиновые втулки в суппортах шпрота и вычищал там коррозию.
для собственного успокоения решил сделать у себя сию процедуру. я не думал что там будет столько г--на, суппорта из алюминия и в месте прилегания резины к металлу постоянно влажно из-за этого образуетя окисел. этот окисел придавливает резину к направлящей из-за чего последняя начинает с трудом ходить (мои даже ключом плохо проворачивались). по рельефному виду резинки видно как ее сдавливает.
снимаем, зачищаем круглым напильником, продуваем/промываем, и вуаля, все ходит как новое.
пы.сы. скорее всего из-за этого был разный износ левой и правой колодок

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Zucker) — Wed, 27 Oct 2010 11:17:56 +0000

Camo пишет:

Износ бывает разным от кривизны дисков, неравномерном износе, канавах, а так же ржавчины, она работает как наждачка.

но тут интересно, что он равномерен в каждом из контуров!
проблему не вижу, главное ведь, что тормозит равномерно в итоге

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (ДенискА) — Wed, 27 Oct 2010 11:07:24 +0000

mikka-pakka пишет:

не понимаю, наверное только владельцы этой марки авто ищут проблемы на пустом месте, неравномерный износ - это нормально!!!!!!!!

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (mikka-pakka) — Wed, 27 Oct 2010 10:47:41 +0000

не понимаю, наверное только владельцы этой марки авто ищут проблемы на пустом месте, неравномерный износ - это нормально!!!!!!!!

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Camo) — Wed, 27 Oct 2010 10:34:46 +0000

Износ бывает разным от кривизны дисков, неравномерном износе, канавах, а так же ржавчины, она работает как наждачка.

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Zucker) — Wed, 27 Oct 2010 09:15:24 +0000

Nika пишет:

Я считаю, что первый это передние, второй это задние.

это неправильное мнение. по крайней мере для 9000 и множества других машин

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Nika) — Wed, 27 Oct 2010 09:05:09 +0000

А что контуры крест-накрест. Я считаю, что первый это передние, второй это задние.

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Zucker) — Wed, 27 Oct 2010 08:59:15 +0000

с суппортами вроде все в порядке

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Vitalya) — Wed, 27 Oct 2010 08:34:55 +0000

я бы еще разобрал суппорта и поменял ремкоплект.

Re: Разный износ колодок по контурам

null@example.com (mikka-pakka) — Wed, 27 Oct 2010 08:19:09 +0000

Ничего страшного, такое часто встречается, тормоза работают ОК и это главное!!!! Меняйте все колодки и не загоняйтесь.

Разный износ колодок по контурам

null@example.com (Zucker) — Wed, 27 Oct 2010 08:11:09 +0000

Не нашел подобной темы, поэтому создаю эту.
При замене колодок обнаружилось, что передние правые и задние левые (один контур) и передние левые и задние правые (второй контур) изношены совершенно неравномерно. в первом у колодок осталось пару мм, а во втором может половина колодки.
тормозит равномерно. и на стенде при прохождении ТО не было вопросов, и зимой на льду.
почему так и что может быть?