Все так и сделал --  купил древний фаркоп от древнего сааба с двумя болтами (в фас), оторвал нахрен ирозетку - сгнила собака, оказалось еще проблема - на Сааб 97 года он не ставится, короче умельцы взялись за дело - неварили - нах...рили - получилась гаргарина уродливая, но без розетки. Потом в Солигорске сегодня умелые хлопци прикрутили розетку, место нашел я сам (для нее), так что ее и не видно - уродства поменьше. Сейчас нужно будет эту всю хренотень покрасить хотябы. Но если не найду нормальный фаркоп, то после окончания сезона рыбалок - сниму крюк и поставлю заглушку, КОТОРУЮ тоже придется мастерить.

НО ОТ ПОИСКА НОРМАЛЬНОГО ФАРКОПА НЕ ОТКАЗЫВАЮСЬ!!!!

А СВОЙ СМОГУ ПРОДАТЬ В МУЗЕЙ СААБОВОДСТВА.

Такое логическое продолжение, т.е. "стационарный" фаркоп, на такой машине как-то не катит. Это как эрекция - демонстрация нужна только тогда когда нужна, но не постоянно (хотя ее наличие и может быть постоянным). Так и в случае с фаркопом, для СААБа эстетика обязательна.

Нужен со съемным крюком 626-01-04

Хрен с ихними трейлерами, мой "зубр" не отцепится, привяжу намертво. А трейлер отцепился, я думаю на каком нибудь вираже из-за крена.
А вообще,если с них снимаю фаркопы, то они должны подешеветь.
А кто из наших испугался - прошу эту проблему продать мне, т.е. отзыв с денежной компенсацией, круто а?
Прецедентов в стране не было!
Спешите, предложение действительно только для первого клиента!!!!!!!

Господа СААБеры, ну продайте кому не нужон, у меня 9000 CSE 97г. Не могу лодку на рыбалку возить, а сезон уже начинается ! Заплачу любые грошы. 626 - 01 - 04