Да ясно что все "высер", кроме вывода сделанным самим собой любимым и самым умным.
Какой я могу дать аргумент кроме как субъективный, из своего опыта. Один раз было такое что пришлось тупо врубить аварийку и пропустить. Это с автозатемнением... Не видно нифига было.
Я поэтому и говорю что аргументировать должно ГАИ и выписывать штрафы, в случае если один участник слепит всех остальных. И исключить выражения : "Мой случай исключительный", "Я спросил у Васи он сказал, что нихрена не слепит ...." "Да я вышел из тачки, глянул - все отлично. Не слепит".
Я такой же водитель как и вы. И понимаю вашу проблему ... Мне тоже ночью видно хуже чем днем, а я хочу макс комфорта как и днем. Только надо понимать что, вы получится свою часть комфорта за счет другого водителя.
+ если уже совсем расписать то у всех свое понятие о комфортной скорости или любимой, разное здоровье, может даже восприятие да и куча еще разных своих фишек. В итоге может так получиться что другой не просто подвинется, а вообще ослепнет на дороге, пока второй будет реализовывать свое понятие комфорта = достаточной освещенности.
А на вашу реплику ответ такой : стопудова найдется тот на дороге, кто будет мешать тебе и если ты начнешь с ним спорить то получишь в ответ : А почему тебе можно, а мне нельзя ?! И никакие твои аргументы, что ты правильно юзаешь, а он не правильно не подействуют. Хотя я понимаю про что ты говоришь ...