Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Что делать, если "Недостаточно прав для создания темы"?
Настройки поиска (Страница 1 из 34)
Страницы 1 2 3 … 34 Далее
Темы от AIL Нормальный поиск
Сообщений найдено с 1 по 25 из 843
mamongti пишет:AIL пишет:крышка багажника (которая идеальная, с дворником ) почем?
Добрый. За крышку 70 Бин. Нити обогрева неахти. Крышка вэри гуд
Пожалуй тогда прошу в резерв ее поставить и написать в личку телефон для связи, а то я куда-то потерял контакт.
Спасибо.
Romka пишет:Ничто в мире неидеально, сын мой.
В моем мире идеальное состояние это без вмятин и лишних дырок , без ржавчины, с целой резинкой и желательно со всеми живыми нитями подогрева.
Ты б не умничал а помог отвезти в гараж, а то как гад какой - только бухтишь.
крышка багажника (которая идеальная, с дворником ) почем?
waSAABi пишет:Серега, разобрал свою релюху: подгорели контактные площадки в реле, зачистил - все работает 
Отличное решение. И экономно и есть уверенность в хорошем состоянии детали
Хороших полетов 
Думаю есть смысл убедиться в надежности контакта между ногами реле и клеммами колодки куда оно вставляется. Узнать какой ток идет в цепи электромагнитной муфты компрессора тоже будет совсем не лишним. Это не сложно - в тысячнике разьем муфты очень удобно расположен и зацепить к нему мультиметр труда не составляет.
Естественно решение проблемы завсит от результатов исследований. Если контакт в колодке надежный а ток в муфте не превышает тот что написан на реле, то спокойно меняем реле и считаем вопрос решенным - в таком случае скорее всего виноватвы подгоревшие контактные площадки в реле.
А можно как-то обнародовать потом результаты работ, где, как и почем делали и т.п.?
Вопрос поиска грамотного кузовщика, способного не соплями примазать а действительно хорошо восстановить сгнившие части кузова тоже достаточно актуален.
понимаю конечно что сааб - автомобиль бесценный, но всё же раз речь о продаже, интересно сколько хотите за него. 
6. Крышка багажника бежевая со аеро спойлером - 140 BYN
+
Гриль сток блестящий без шильда турбо
если совсем без косяков, забрал бы
Я посоветует добраться до них, снять и посмотреть вращаются ли они при изменении параметров климата.
возможно мотор исправен, но сместился вал двигателя или шестеренка на валу.
аккуратно подвинуть их на место, проверить что шестеренка не прокручивается на валу и можно собирать все назад.
Может кто расскажет что-то про вот этот вот самолет?
http://ab.onliner.by/car/3113110
В коробке NGK лежит родная SEM, т.е. оригинал.
Патроны, стандарты, и прочие китайские поделки лучше сразу установить в мусорный контейнер - меньше вреда будет.
Колено в номинале? Мотор с аэры?
Механика FM57 001 или FM57 101 если от аэры.
По автоматам не знаю.
profliga.by - красил там 2 машиы - все отлично
Ребята, это все здорово, но у человека 2 литра атмо 89 года. Ну ему не нужен аиртекс.
Исключительно для статистики - готов. Обсуждали.
Всю жизнь ездил без шипов. Последнюю зиму на шипах Хакка 5. Ну его нафиг скажу я вам - и шумно, и по асфальту тягает, и тормозит хуже. Если в основном поездки по асфальту - однозначно без шипов предпочел бы. И да, те 3 раза когда из-за гребаных шипов по асфальту тормозной путь был так знатно длиннее и до покупки нового бампера оставались считаные сантиметры, неплохо прибавили седых волос. Я бы лучше машину толкал где-нибудь из сугроба чем так.
Прям Салтыков-Щедрин. 
235/45R17 и никаких проблем. так что с 16 можно даже не думать. Главное - откорректировать техом в приборке размер колес, чтобы спидометр показывал правильно.
Поклонники дербана написали бы чего кому надо и за сколько готовы купить. А то по факту оказывается что нужна кнопка аварийки и желательно бесплатно. Это как бы по опыту своей попытки продать машину по частям.
Romka пишет:Ну или сделать за 50 но попросить никому не рассказывать об этом)

Не, ты чо, не рассказывал! 
По частям продаваться будет долго и мучительно. А все это время ей нужно еще где-то стоять. Даже если отдавать за 1К, то деталями эту сумму быстро не набрать, учитывая что двигло не в порядке.
JET пишет:НУ и поменяешь один, а потом благодаря второму подуставшему накроется и новый.
Увы, но +1
К сожалению, как бы ни было больно, по итогу в подвеске все парные элементы, а зачастую и не только их а еще и рядом стоящие менять дешевле одновременно.
Сообщений найдено с 1 по 25 из 843
Страницы 1 2 3 … 34 Далее