Доброго всем дня.
Куплю:
фары передние галоген в отличном или около того состоянии. Нужны 2 одинаковые фары, не английские
Поворотник левый и правый в отличном состоянии.
Верхние 3 решетки радиатора.
Крыло левое.
Машина в подписи.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от freemanby
Доброго всем дня.
Куплю:
фары передние галоген в отличном или около того состоянии. Нужны 2 одинаковые фары, не английские
Поворотник левый и правый в отличном состоянии.
Верхние 3 решетки радиатора.
Крыло левое.
Машина в подписи.
Доброго дня всем! Подскажите плз, внутренний диаметр шлангов прямой подачи и обратки на бензонасосе Saab 9-5 (те что на клапана одеваются). А то нигде чет инфы найти не могу. (((
подскажите почему дует холодный воздух? на улице -3, на прогретом двигателе ставишь любую температуру, а дует едва теплый воздух. Размораживал лобовое минут 40 с утра!
Калибровку климата проводили? к слову у меня таже беда, правда машина 9-5. Буду на выходных ближайших разбирать, если не получится, поеду к Калесону ...
freemanby пишет:Dmitrysha пишет:Станет с лёгкостью.
Спасибо за ответ! А допустим 205/65/R16 уже многовато будет так? И как вариант ещё 215/60/R16
215/55R16 тоже правильно, но лучше на зиму уже и выше, поэтому 205/60, на мной взгляд, самое то. Сам на таких гоняю. К стати, могу продать, если что Cordiant Winter Drive
![]()
Спасибо. Подумаю.
Не будет она сильно повыше, полсанта на шаг типоразмера. 215-60 ставили лето, не было проблем. Но у зимы протектор выше. Не станет пятак кроссовером никак.
Как самый простой и правильный вариант - посмотреть на шидьду в проёме водительской двери вашей аэры... Там по заводу всё будет прописано.
Если же вы не доверяете этим колхозанам из Трольхеттена, то даже у нас на форуме есть масса обсуждений о том, какую резину лучше, правильнее и бюджетнее поставить, потратив на это (условно) три копейки, но взамен получив плавность хода пневмоподвески, высокий клиренс, отличный внешний вид и шикарный зацеп, о котором профессиональные гонщики даже и не мечтают... "Покурите" эти темы на досуге. Удивитесь. Будет тыща комментов и соответственно столько же разных, но при этом "правильных" мнений...
Я бы на вашем месте вернулся к шильдику на двери...
Есть у меня слабое подозрение, что парни из Трольхеттена, не такие уж и дураки..)))
Полюбасу - выбор останется за вами!
Спасибо. Бум разбираться.
Станет с лёгкостью.
Спасибо за ответ! А допустим 205/65/R16 уже многовато будет так? И как вариант ещё 215/60/R16
Доброго вечера всем! Тоже думаю переобуваться, вот ток резину надо купить на зиму, а то текущую мою 205/55/R16 пора уже поменять. Соответственно вопрос к знающим: встанет ли на мою (машина в подписи) резина 205/60/R16. Хочется немного повыше что бы была. Извиняюсь заранее, если не туда.
Добрый вечер! Подскажите плз номерок, если не сложно: байпасный клапан турбины 9-5
Добрый день! Не знаю поможет ли это кому-нибудь, но все же отпишу. В конечном итоге, по весне у меня здох ДПКВ и машина встала колом. Слава конструкторам из сааба, что здох он в гараже, а не где-нибудь в непонятном месте, в общем повезло =))) К слову говоря у машины уже почти 300к пробега и стоял он родной...Пока больше вопросов по заводке не возникало, тьфу тьфу тьфу =)
скачайте wis там все описано в деталях Руководства/справочники/каталоги для SAAB
для полноты картины можно скачать epc или воспользоваться онлайн каталогом http://ys3.se/, чтобы подобрать ваш патрубок
Алексей, подскажи есть ли защита радиатора на 9-5 и цена?
Привет черному шпроту 2.0t. Недавно встретились на вокзале, разговорились, а телефонами не обменялись
Отзовись 
Жалко машину, до слез жалко 
Привет серебристому шпроту аэро на российских номерах и тонировкой от 9-5 аэро в Бобруйске. Несколько раз пересекались на ул. Рокоссовского и Шинная. Может захаживает на форум хз ...
freemanby пишет:Dimonya пишет:Платина 8. В целях эксперимента.
у тебя прошива что ли не стандартная?)
Ага. И железо немного нестандартное
Тады ясно =)
Жесть! Поздравляю со вторым днем рождения. Сааб однако крепкий аппарат! Желаю, чтобы все таки нашли подонка или его столб нашел ...
freemanby пишет:Dimonya пишет:у меня постоянно почти в середине красной зоны. Ничего пока не высыпалось
Дима ты тоже на платине ездишь что ли?)
Платина 8. В целях эксперимента.
у тебя прошива что ли не стандартная?)
Юри пишет:astra92 пишет:Ничего подобного, езжу по 40 тыс. и частенько проверяю на наличии детона в цилиндрах (есть возможность подключать автос к компу когда захочется), динамика лучше, чуть-чуть меньше расход да и стрелка турбы дальше заходит в красную зону нежели на BCPR, соответственно дольше срок службы поршней, меньше вероятность того, что они осыпяться в поддон)))))
В поддон они высыпяться,если стрелка турбо у вас как раз таки и будет в красной зоне постоянно)
у меня постоянно почти в середине красной зоны. Ничего пока не высыпалось
Дима ты тоже на платине ездишь что ли?)
на автусупе платина 42 енотов
оригинал? или как всегда французский ngk?
Юри пишет:freemanby пишет:для лета и отжига 7-ка, 6-ка для зимы (лучше заводится в холода). Остальное от лукавого
PFR дает увеличение срока службы, не более или как? Почему на BPCR наезжают? Они же по заводу стоят вроде как...
Антикризисный вариант
![]()
![]()
Я конечно понимаю, что некоторые у нас миллионеры. И могут позволить себе ставить платину каждые 15-20к км. Но реалии обстоят абсолютно не так и не каждый может себе позволить комплект свечей за 70$. При чем далеко не факт, что эта платина не отвалится через 7к км... Поэтому многие говорят, что абсолютно нет никакой разницы между BCPR6ES/7ES и доблестной платиной, если обычные NGK менять раз в 6-7-8 тыс. км. Как-то так. И кстати платина ставится только на АЭРО моторы, а у ТС B235E ...
для лета и отжига 7-ка, 6-ка для зимы (лучше заводится в холода). Остальное от лукавого 
Продам байпас, покупался новым 2 мес. назад - 280.000 бел.руб
Куплю байпас

freemanby пишет:-=Mr@zE=- пишет:Лучше пятого, экономия в 60 тысяч на баке, по идее перекрывается расходом и кайфом. Но ровнее работает по показаниям = факт
Подтверждаю! Даже в случае, если размешать с 95, было четверть бака, залил 30 литров 98. Реально двиг работает ровнее и расход упал, на сколько ещё пока не понял, но минус литр по трассе при 130 по показаниям сида. Жду не дождусь когда появится в Бобруйске или не далеко от него
З.Ы. единственно мучает вопрос, ничего с клапанами или ещё с чем не будет если его постоянно лить?Будет только хорошо! Рекомендация производителя: ЛПТ-95, Т-98.
Спасибо 
freemanby пишет:AmADeuS1945 пишет:а цена, соответственно, вырастет)
у нас по другому в РБ не бывает
а у нас в РБ бывает.
Если только в параллельной реальности ...
а цена, соответственно, вырастет)
у нас по другому в РБ не бывает 
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от freemanby
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.