ну если вопрос решится, то все будем рады за то, что с данной болезнью можно справиться малыми деньгами.

Я в ожидании и в нетерпении (тем более у меня уже два передних стеклоподъемника навернулись    ), даже обшивку на дверях скоро начну снимать ради такого случая , а то надоело как в террариуме ездить.... 

Agent, если все подробно запротоколируешь (+фотоотчет) - будет тебе большое уважение и почет со стороны немалого количества саабратьев-шпротоводов.   

а что ремонтите? я например себе давно сделал, не думаю что системы отличаются. судя по ремкомплекту купленному Агентом они идентичны. ну кроме цвета роликов
в моем случае барашка, которая непосредственно тягает стекло разломился попалам , пришлось запаять намертво, ибо 3 раза клеил...пустая трата времени.

совет: сама система стеклоподъемника крепится к внутренней части двери заклепками, думайте как крепить назад все будете , я высверливал+рассверливал под болт м6 и ставил болт+гайка. так же готовьте ловкость пальчиков, ибо если системы одинаковы, то заправить металлический трос обратно в барашку через 2 тугие пружины сложновато я пытался в одиночку, чуть пальцы не переломал. может у вас получится

Как и обещал фото отчет!
http://www.saabclub.by/forum/viewtopic.php?id=27945

Стекло успешно работает машина едет!
На очереди замена рычага подвески. Пока не стучит но люфт по шаровой есть нужно менять.

Машина вводит свои коррективы.

После недельной стоянки без стекла вдруг перестал холодить кондиционер. При включении слышно небольшое шипение в районе перчаточного ящика и как дул теплым так и дует.
Может кто нибудь что ни будь подскажет по этом поводу? До этого работал как положено. Не заправлялся.

Итак Забрал сегодня часы на почте и сразу поцепил на руку.
Первое впечатление коротковат ремешок но поскольку у меня руки привыкли к клаве а не к гире то мне в самый рас. Остальным желательно сразу задуматься о покупке нового ремешка.
Заодно заказал правый рычаг.

Если интересуют фото обзоры как менять рычаг либо фото и описалово самих часов прошу отписаться.