Don Huan пишет:

Горит чек и тухнет через пару минут. Очень похоже, что одна свеча наказа сгорела( такое уже было раньше). Но я проверил тестером все свечи, и все они звонятся, разрыва цепи нигде нет. Движок при этом работает как надо. У кого какие идеи?

А с заводкой на холодную разобрались?

Ну, самое простое это почитать компом и узнать, по ком чек горит)

Don Huan пишет:

Pozitiff пишет:

Ну, самое простое это почитать компом и узнать, по ком чек горит)

В этом случае на СТО надо оплачивать полную комп-диагностику?

Ну конечно! Редко, конечно, кто соглашался заплатить бешеные 10 баксов за установление причины поломки своего авто, но говорят, что такие сааберы были...)))
P.s.: эт все сарказм) Ну а на самом деле я не считаю, что 10 долларов пробьют брешь в семейном бюджете. Скорее они сэкономят кучу нервов и исключат кучу неверных диагнозов поставленных путем гадания на кофейной гуще)
Аккумулятор свой посмотрели? Напряжение перед заводкой померяли?

Pozitiff пишет:

Don Huan пишет:

В этом случае на СТО надо оплачивать полную комп-диагностику?

Ну конечно! Редко, конечно, кто соглашался заплатить бешеные 10 баксов за установление причины поломки своего авто, но говорят, что такие сааберы были...)))
P.s.: эт все сарказм) Ну а на самом деле я не считаю, что 10 долларов пробьют брешь в семейном бюджете. Скорее они сэкономят кучу нервов и исключат кучу неверных диагнозов поставленных путем гадания на кофейной гуще)
Аккумулятор свой посмотрели? Напряжение перед заводкой померяли?

Да, аккум у меня слабоват! Возможно заводка плохая из-за него, просто слабо крутит стартер

Pozitiff пишет:

Don Huan пишет:

Да, аккум у меня слабоват! Возможно заводка плохая из-за него, просто слабо крутит стартер

И, как следствие, все силы слабенького аккума бросаются на стартер и на короткое время случается просадка во всей цепи автомобиля. Отсюда и ошибка, которая со временем гаснет (например это может быть ошибка: низкое давление топлива)

Врядли чек может быть связан со слабым аккумулятором

Pozitiff пишет:

Ну значит менять. У вас есть тестер (мультиметр)?

нету, но могу найти. такое там напряжение должно быть минимальное, для нормальной заводки?

Если меньше 11 - капец  одной из банок.

Don Huan пишет:

Pozitiff пишет:

Ну конечно! Редко, конечно, кто соглашался заплатить бешеные 10 баксов за установление причины поломки своего авто, но говорят, что такие сааберы были...)))
P.s.: эт все сарказм) Ну а на самом деле я не считаю, что 10 долларов пробьют брешь в семейном бюджете. Скорее они сэкономят кучу нервов и исключат кучу неверных диагнозов поставленных путем гадания на кофейной гуще)
Аккумулятор свой посмотрели? Напряжение перед заводкой померяли?

Да, аккум у меня слабоват! Возможно заводка плохая из-за него, просто слабо крутит стартер

.................. Отсюда и ошибка, которая со временем гаснет (например это может быть ошибка: низкое давление топлива)

Don Huan пишет:

Pozitiff пишет:

Если меньше 11 - капец  одной из банок.

А что делать если в аккуме пару банок неисправных? У меня есть запасной большой аккум 100Ah, так мне сказали что 3 банки плохие, можно это как-то полечить или выбрасывать его?

Выбрасывать!