Скорее всего, резина или диски. Насчёт сделанной балансировки - не все йогур... эээ шиномонтажи одинаково полезны. Криворукость и безмозглость некоторых "работников" не победить.
Попробуй поменять местами перед-зад. А кстати, когда вибрация начинается? При разгоне, ровном газе, торможении? Или всегда?

Повторю главный вопрос Mike AERO: когда вибрация начинается? При разгоне, ровном газе, торможении? Или всегда?   Если при разгоне трясёт, а накатом на той же скорости почти нет - умирает внутренний шрус, он же трипоид. 

Вибрация может быть если: - неотбалансированы колёса, кривые колёса (битые диски, грыжа на резине), внутренний шрус, умершие сайлентблоки рычагов подвески, подохший подшипник ступицы (хотя, это скорее причина гула), раздолбанные шаровые опоры или наконечник рулевой тяги. Еще убитые опоры двигателя и кривые тормозные диски. Все перечисленное может вызывать вибрации в разных условиях. Но основные причины - это все-таки колёса и внутренний шрус. О как :):)