точнее сказать ставился ли он на заводе ?

Может товарисч хотел получить на европе бизенон, а там, насколько мне кажетсо - ближний зенон, а дальний галоген. А на мерикосах - бизенон.

На шпроте 4-х фарная система, и би-ксенон не получится. Значит, если хочешь то ставь ксенон и на дальний свет.

Bi-xenon будет, когда лампочку двухконтактную поставишь и работать будет и на дальний и на ближний. А в шпроте ближний ксенон, а дальний галоген. Поставь в дальний ксенон и будешь всех слепить на дороге.

у меня в шпроте штатно стоит би-ксенон.  но если кому-то (как мне например ) на дальнем больше нравится галоген - то это решается с помощью сервисного компа, там можно указать какой дальний использовать ксенон или галоген. но увы, только один из вариантов, два сразу низзя 

нет, это в любой момент - сервисным компом выставляется, какой именно свет будет включаться в качестве дальнего - ксенон (то есть просто шторка на лампочке поднимается), либо же галоген.

этим же компом переключается форма луча правой фары. по американскому стандарту обе фары светят одинаково, только вперед. по европейскому - луч правой фара шире - типа "захватывает обочину".