Готов приобрести. Желательно пообщаться по телефону. Скиньте мне ваши контакты на мыло. Буду ждать. Спасибо

м-дя...не кому не надо это чудо техники жаль

А что Dimonya, не купил?

Сеогей... поверьте... ваше желание отбить то что было... тоже не совсем оправадано... стой авто в тёплом сухом гараже это одно дело... а то ка коно стоит сейчас.... в сыром полуподвале? по вашему оно будет там дорожать? Даше хороший коньяк нужно праивльно хранить..... есть вопрсоы разумности и рациональности... я вам своей цены не называл... но такое авто нудно делать грамотно...

У такого автомобиля обязательно должен быть хозяин . Пусть это будет не один человек, а 2 или 3, но именно этот экземпляр уже весьма натерпелся от отсутствия человека, который бы его ценил, ремонтировал и, самое главное, ездил бы на нем.

У случайных людей такие машины не задерживаются. Надо четко и трезво осозновать свои финансовые и, главное, временные возможности по ее восстановлению и дальнейшей эксплуатации. И пусть Сергей и те, кто, смотрел ее, не обольщаются на якобы небольшой фронт работ. Машина стояла пять лет, 2,5 года назад предыдущий хозяин не захотел отдавать ее ни за 400$ (реальная стоимость), ни за 600 (стоимость с учетом "порванной тельняшки на груди" и "да я за идею лучше год хлеб с водой есть буду, но верну в жизнь этот автомобиль"). Результат известен - машина проданная за (угадываю  ) ~1000 догнивает и теперь на ее восстановление потребуется еще дополнительная 1000, вполне возможно даже евро.

Финансово самостоятельно или вскладчину не буду участвовать в проекте по восстановлению, а вот во всем остальном не пожалею времени и "технически-трудовых резервов  ", если найдется человек или группа лиц, адекватно решившихся на такую весьма непростую авантюру, результатом которой должен стать автомобиль, на который не только будут оборачиваться сограждане на улицах, не только благоговеянно смотреть понимающие сааберы, не только восхищатся пресытившиеся подобным "зарубежные гости  ", но это будет настоящий Сааб, приносящий море удовольствия своему хозяину за каждое мгновение своего полета.

И пусть AndyAero опять придерется за пафосность и занудство  , но это мое видение ситуации

PS: а ЛЕГЕНДА ? а что легенда? таких легенд по европе на свалках - сотни. Те, что на ходу  и без серьезных проблем - по ~1000 евро "покупай-не хочу". А 4000 евро таможни, так для того, чтобы поставить как монумент перед въездом в безвестный гаражный массив можно и так привезти, а за право "сел и поехал" - не такая уж большая цена, от момента покупки Стрелы до того, как она сможет самостоятельно доехать до Раубич и назад потребуется таже сумма.

PPS: как-то видел под Скиделем около шлагбаума автостоянки Thunderbird в версии кабрио... Видно кто-то тоже не рассчитал свои силы...

так много инфы.......
короче ребята продаю машину сто процентов........самый главный вопрос это дня это цена
говорю честно 1100 долларов США это последняя цена.......
дальше я даже не подвинусь даже не на один рубаль....извините  ...я не хочу терять своих денег
дешевле не продам......если не продам будет стоять в огороде.......ДА......больно....но ничего сделать не могу......
будет стоять а потом время покажет......за лето может построю гараж....и буду гаечки сам крутить по выходным......
мне тоже нравится ковырятся в машинах что то в них делать......
думайте

ну приеду как нибудь посмотреть

Всем привет!Собственно занимаюсь восстановлением классических Саабов:http://netprint.ru/ru/98/925205/-текущий проект

и эта машинка очень интересна-Сергей=я написал Вам сообщение-жду ответа

Олег
8(912)7379448
Сааб 900 T8 1981
Сааб 900 1984 АКПП

Прощай, Голубая стрела!

А ты свяжись с Тролльхеттеном,может,заберут твою колымагу в музей,как тяжелое наследие постсоветского пространства.Правда,придется тебе отдать машину безвозмездно,но ее спасешь.

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.