Зачем менять проводку? Не достаточно ли просто заменить ряд динамиков в частности НЧ И поставить саб? Переподкулючить новый усилок на стоящую проводку чтоль никак? А переходники на цифровые кабеля тут не помогут?

Люди на форуме пишут, что можно снять сигнал с динамиков и уже его усилить усем. Можно покопать в эту сторону.
Не возмусь судить о качестве звука, усиленного фактически дважды.

Динамики менять можно. Только фишки перепаяешь и в путь.

Сам с такими не встречался, но интересует може такие есть. Всяж соль то в том и состоит что с оптикой никогда не сталкивался...

Ну вот чего вы мучаетесь?
Нужно саб в багажникничего сложного!
Берем у кого нету (как у меня) сзади усилка покупаем его на ебай там уже есть выводы оптоволокна но самого уса нету. Подключаем его к этим выводам и находим СИЛОВОЙ кабель на усилок (Комплектаця машины должна позволять как минимум вектор если европеец). С усилка снимаем усилиные каналы режем их фильтром и их уже подключаем к пасивному сабу. Саб должен быть на 2 динамика сопротивлением как у родных блинов.
У кого стоят подскажут.
Ещё можно поставить предохранитель на силовой +

Из +
мы минимальными усилиями получаем саб.
из -
звук плохой и тихий поскольку усс не вытянет мощный саб.
Качество воспроизведения у головы тоже не ахти.

Ещё можно усиленные выходы кинуть на ещё один усилок к высоким входам. Но тогда звук будет не намного лутше кто то тут говорил и я полностью согласен что 2-ды усиленный сигнал никчему хорошому не приведет. Зато появится возможность регулировки по частоте пропускания и отпадет надобность в фильтре.

И третий вариант
Перепоять усс оставить оптоволоконный вход и преобразаватель поменять усиливующие каскады предусилитель усилитель конечные резисторы и увеличить емкости. Но это уже для полных пси..ов ой извините фанатов марки.

Нет и как выше написано это должен быть полный фанат марки поскольку никаких схем на усс нет...

Неужто, выходит, что ни у 1 владельца 9-3 в машине нет хорошего звука?! Не супер мега мажорного за тыщи распальцовок, а просто достойного звука с мягким басом и четким звучанием...

Э братцы, так ща выйдет, что в этой машине даже самое простецкое выходит самое геморное... а я когда брал уже было размечтался о хорошем звуке...

так- как это сделать??? уселитель купил неродной и блины, и саб, и сааб
все форумы обчитал,
но нечё толком нерасписано.

на арке американском было нормальное музло с двумя сабами и тд. ,на евровекторе ваще отстой-2 сверху, 2 в дверях и  2 микро в задне крышке. тоже думаю про саб и замену колонок

Голову вроде просто так не выкинешь Она коварная. Все системные звуки через неё играют. У клубня была сдохла голова, так шпрот без неё тупо не заводился.

Видел на сааб централе где-то, как родную голову в бардачок прятали. Но это изврат имхо.

замена голов или добавление еще одной поверх родной - неимовернейший колхоз, полностью уродующий внутреннее убранство машины.

2ALL: у кого есть убитая голова на дорестайл?

и я видел!
а хочется найти как с родной головы линейные выходы выпаять!