Значит я не одинок с данной проблемой, а дальше в холода можешь вообще раза с 5-10 и нефакт что заведешь.
Замена аккумулятора не поможет, свою пробывал заводить 100-ой с дизельной омеги, крутит конечно намного веселее но заводится также плохо.

Еще состояние свечей интересно.

Гляньте на нагар на свечах - может там масло, может антифриз, может переливает или наоборот беднит.
Проблема проявляется только после ночной стойнки, или любой продолжительной стоянки?

раньше такой трабл был обычно по утрам после ночной стоянки. Пол года на авто катается теща. Сегодня попробовал завести и офигел: если раньше при заводке выбрасывало чуть сизоватый дым, то сейчас выбрасывает довольно большое облако белого дыма. Самое интересное,что повторить выброс белого дыма не получается независимо от того холодный двтгатель или нет. Чтобы опять пошел белый дым, надо чтобы машина постояла некоторое время. За полгода процесс явно прогрессирует в худшую сторону.
Некоторые ребята высказывали мысли, что проблема может быть связана с адсорбером, электромагнитным клапаном (система улавливания топливных испарений)
Насколько живуча данная теория???

al-aleks 9-3, машина на газу ездит?  Может бенз старый/плохой не получается поджечь? Свечи оригинал? На газу заводиться пробовали?
Пока несколько вариантов:

1. Проблемы с зажиганием - проявлялось бы и на газу.
2. Проблемы с качеством бенза, распылом форсунок.
3. Датчик температуры ОЖ врет, машина переливает бенз.
4. Что-то еще :-)

bystdd, похоже ОЖ попадает в цилиндр. Выкрутите свечи и посмотрите нагар, в том цилиндре где прокладка пробита - свеча будет отличаться, будет чистая.

Я правильно понял, есть проблемы с зажиганием? Тогда в эту сторону и копать нужно.
"Свечи, провода, крышка, бегунок все новое." - а катушка зажигания? В сырую/мокрую погоду машина тупит?
Газ поджечь сложнее, более высокое напряжение пробоя.

Проще всего заменой. Договорись с кем.. на время.

проверь подсосы воздуха..после длительной стоянки обработай спреем и посмотри..катушка не при чем..

добавлю насчет катушки, на форде у меня была двухконтурная, внешне была в порядке, но как выснилось шило между контурами. Проверяли на Газальтернативе (belgaz.com), есть для этого дела спец девайс.

a.kurto, rлючевая фраза - "95 бензе" 

у меня от старости оторвался провод от датчика Холла. Отдельно в продаже я нигде не нашел.  Как-то были на екзисте ремкомплекты распределителя по очень смешной цене. что-то около 30 долларов. Я про...бал и не заказал. Теперь он стоит там же порядка 140 евриков (совсем охренели!). Так вот, я на авторынке обошел много магазинов и в магазине запчастей на БМВ, Фольксваген, Опель нашел ремкомплект. Сейчас сижу, пишу это и вспомнил, что коробка от него лежит на балконе. Вот номер: BOSCH 1 237 011 081, Volkswagen 034 998 065. пришлось поколхозить немного чтобы разобрать вновь купленный ремкомплект, снять датчик и поставить в свой распределитель. Вышло дорого -порядка 80 долларов, но выхода не было. Сейчас есть на екзисте, самый дешевый от 50 долларов. Ставил его на обычные алюминивые клепки. Как проверить датчик Холла? Езжай к электрикам, они знают процедуру, а то можешь попасть на бабки стоимости датчика. Если он не работает, то нет искры.Я пытался присобачить от ВАЗа, их продают, кстати отдельно. Не влез собака. совсем другой конструкции.

Проблемма до настоящего времени не решена. По прежнему после стоянки плохо заводится и идет белый дым. Мотористы проверяли прокладку ГБЦ - сказали все ОК. Свечи чистые, цилиндры тоже.  Двигатель работает ровно. Во время работы диагностический компьютер показывает периодические пропуски зажигания. Внешний осмотр кассеты и свечей - все ОК.
Из выявленных траблов - пробита прокладка в главном тормозном цилиндре (небольшой подсос воздуха).
Сказали, что датчика холла в 9.5 нет.
Какие еще будут соображения?  Кстати, где находится топливный фильтр?