Всем привет.
Вчера с рыбалки ехал на дачу.. на даче гараж...
Ворота гаража на примерно 10 см выше(рамка ворот металлическая), чем подъездная к нему тропинка.
Думаю - дай аккуратно заеду, чтобы не бить резину/подвеску об перепад уровней..
Подъехал прямо к гаражу, чуть коснулся колёсами рамки гаражных ворот, ну думаю всё норм... щас немного газку дам и тихенько заеду в гараж...

А хрен)) не заезжает на этот маленький бордюрчик,  я больше газа (2000-2500об)  рычит, стоит...
Сдал назад и по инерции заскочил в гараж... вышел из машины - запах сцепления.

Походу пришло его время.

Вопросы такие:
-как ещё можно продиагносцировать сцепление ( по городу, шоссе скорость набирает нормально, хотя 1-2 раза было чувство, что подбуксовывает диск сцепления при трогании)

-в моём 2,2 TID 2004 г  сцепление обычное или с двухмасс маховиком

-сколько примерно выйдет замена
________________________________________________

Дабы не плодить темы есть отдельный вопрос по поводу того,что:

при небольшой скорости 10-30 км в час  при нажимании на педаль тормоза - педаль иногда начинает вибрировать и слышен звук АБС (даже на чистом асфальте),  никто не встречался с данной проблемой? ТО прошёл без проблем, тормозит автос, как надо.

________________________________________________

Проблема 3:
Уж очень сильно (после пыжо 607 с аналогичным 2,2 объёмом дрызеля, БМВ 525д) вибрирует мой сааб на холостых... где-то читал, что  лечится ТЕХом.