да ... можно ли его проверить каким-либо способом не подключая машину к Теху (комп)  ??? . в Бресте проблемка с компьютер диагн.

проблема заключается в следующем :
- при разгоне , нажимая на педальку " газа "  происходит сразу задержка (машина мгновенно не разгоняется и ее как будто что то сдерживает) секунды 3-5  ---- потом выхлоп черного дыма с трубы и только тогда происходит разгон ....
- + на SIDe  выбивает ошибку .....
Был на сервисе ........ссылаются на расходомер !!!
насколько это может быть он (расходомер) , хотел его проверить
найти машинку , чтоб у кого то снять и поставить себе для проверки будет тяжеловато .

я бы рад сказать что пишет SID , но на 80% он осыпался и прочитать не могу .........
а диагностику пока ни кто мне не взялся сделать (подключить к  комп.) хоть и всем объясняю что двигатель Opel !!!
если в ближайшее время устранить неисправность не получиться ---- тогда собираюсь ехать на Минск , только с сервисом определиться нужно будет

Если речь только о том чтоб определить работает маф или нет это просто. А вот насколько правльно он работает может определить только тех.
Проверить на рабоспособность легко - снимите фишку расходомера и в путь.Если машина тупо берет обороты и не раскручивает двигатель больше 2500 оборотов или раскручивает но очень уныло а до снятия фишки такого не было то маф у Вас рабочий. А вот насколько правильно он считает к-во воздуха Вам может показать только тех.

У меня тоже засада, только с расходом после как двс другой поставил, может вместе рванем на диагностику?:-)

Толяныч ты чего мучаешься - могу дать тебе свой Сид поездишь и рочтитаешь ошибку    

приветствую всех ...
и это действительно так ; то что выбивает SID - ошибкой еще и может не считаться !!!
нашел в Бресте (Брестский р-он, д. Тюхиничи ) сервис , где есть комп  с программами для Сааб и мастер , точнее (ИП) работает замечательно ! Понравился подход к клиенту и  выполненная им работа . Прогнал свой Сааб через комп : ошибок по двигателю и топливной системе - нет ! и это радует....
Одно но : есть подозрение на элетр/магнитный клапан управления вихревыми заслонками !? (рекомендовал взять такой-же рабочий с Опель-Сааб , поставить , проверить , посмотреть на результат)
рекомендации были следующие :
- чистка клапана ЕГР
-чистка впускного коллектора
а теперь вопрос Сааклубникам : с какой переодичностью выполнять ЧИСТКУ _ ЕГР и ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ????????  Стоимость за эти виды работ ???????
кто подскажет .........................................

автор того отчета изначально здесь его выложил. думаю и сейчас он тут тоже емть.

всем доброго вечера ....
Сегодня ездил в сервис , где производили чистку : клапана ЕГР  и впускного коллектора. Время на выполняемую работу было потрачено 3.5 часа . Денег заплочено за работу - 415.000 тыс. бел р. . Не знаю дорого это или нет , но дешевле я не нашел . Коллектор  оказался на удивление чистый (небольшой нагарчик ) , клапан егр - тоже . Были удивлены чистотой.  За 2 года  пользования  своим "самалетом" , эти детали не снимались и не чистились !   В сервесе (Сто) спросили , где заправляю машину (какие заправки) и что лью (вид топлива , присадки) .   После пробный заезд :  особо разницы не заметил !!!

80296516505 востановление сида!

Чистка егр занимает у меня 7 минут

А коллектор за сколько ?