Чт. 20:00 буду!

Думаю сложно будет найти зал дешевле 10$ в час. Если на игру будут приходить 10-12 человек, получим теже 5 т.р. с лица. Зато после зала кроссовки чище (экономия на чистяших-моющих средствах ). Правда, пятница не самый лучший день для сборов. А вот в четверг дружно победить - это всегда пожалуйста.

Меня устраивает среда 19:00

Я буду

Машин зверь! Её фотки на автомалинавке есть! Хороший человек продаёт

Как выглядит шкив и заслонка не видел. Не было желания залазить под машин. Ноходится под турбиной, рядом с "грибком" вроде клапан байпас называется. Добраться до заслонки не удобно, мешают какие-то машинные "кишечки", мастера не матерились, но судя по сопению того который был под машиной ему очень хотелось
Ушами не слышу, что что-то открывается-закрывается, датчика турбины на панели, как на саапах с HPT нету, поэтому глазами не вижу тоже. Исчез глюк подробно описанный выше. Короче: раньше машина ездила - теперь летает.

Всё! Свершилось! Проблема решена! Трабл заключался в заклинившем шкиве с помощью которого открывается заслонка в турбине. После устранения проблемы до сих пор нахожусь под впечатлением КАК ездит мой штаабъ!!! Я думал он раньше скорость хорошо набирал, но теперь, после того как турбина заработала я просто...  ...
Теперь о тех кто проблему решил. Страна должна знать своих героев.
Вообщем приехал на Столетова починить сигналку и дальний свет. Эту работу мастера сделали минут за 5. Потом разговорились, объяснил свою проблему, сразу было высказано предположение, что дело в турбине. Работа была не по их профилю, они больше по электрике, но взялись посмотреть. Около 40 минут заслонка не поддавалась, но потом всё же уступила упорству и профессионализму, начала двигаться. Потом тест драйв: тахометр резко до 5000 об, рывков нет, а тяга о-го-го какая есть. Вот так всё и решилось.
Обошлось мне: ремонт аварийки, дальнего света, габаритных огней, подсветки зеркальца пассажира, ну и конечно турбины суммарно - 40 Убитых Енотов.
Я доволен. Ребята на Столетова работают быстро и качественно - рекомендую!

Минск не Москва экономия на налогах и страховке проходит мимо. По поводу ресурса если не ошибаюсь HPT начинает крутиться только на повышенных оборотах, отсюда двигателю будет тяжелее на старте, на малых оборотах, и на ресурсе думаю должно сказаться. Кстати дополнительные 30 коней наверно дополнительного бензинчику попросят. Поправте где ошибся.

Приятно слышать что про меня не забыли, с нетерпением жду нужного переходника.

Был на диагностике у Сергея (гараж в районе заправки по бывшему пр. Машерова ближе к МКАД), он сказал, что проверили всё кроме топливной системы, её не проверили, т.к. небыло чего-то (штуцер? фланец?) для диагностики, обещал перезвонить как появится. Пока молчит, а моя проблема осталась. Фильтры все новые, как и свечи.