2,2 тид
После продажи авто остались полуось в сборе, рычаги. БУ. за все 150р
Все в хорошем состоянии. Брал себе, да не понадобилось.
7539152
есть еще воздушный фильтр hengst
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от rockman
2,2 тид
После продажи авто остались полуось в сборе, рычаги. БУ. за все 150р
Все в хорошем состоянии. Брал себе, да не понадобилось.
7539152
есть еще воздушный фильтр hengst
Продам передние рычаги. + полуось.
штучки для крепления груза хочу посмотреть
сравнить бы
меньше чем? по диаметру или глубине?
Все еще отложено на него 70$ 
тоже интересна цена
все еще нуждаюсь
up
вопрос исчерпан.
К Павлу никаких вопросов нет.
опять актуально. Куплю полуось, с нормальными пыльниками. Чачково не беспокоить, вы обманываете людей.
Сгнил тазик в котором запаска лежит, может есть у кого?
9-5 универсал, рест.
не актуально
можно и 2.
2002 9-5 решетки радиатора, только хром или в сборе с решеткой есть?
и еще блок абс без ТС, поменяю на блок с ТС, или куплю.
на рынке опелевские от 350 -450. Сам недавно ставил 350 обошелся. Зачем куда-то ехать?
Сразу меняй вкладыши и проверь балансиры.
а как открыл?
прописал
Может кто сталкивался, на открывается пассажирская дверь. Ни изнутри не снаружи.
Изнутри появился немного свободный ход на ручке открывания двери, но слышно что тяга не соскочила. Снаружи без изменений, ручка тянется вверх с таким же усилием, но ничего не происходит.
датчик за 30 заберу.
я ставлю эмуляторы, тоже проблем никаких, в любой момент можно снять.
Почитав эту тему, решил и я залезть и почистить у себя ЕГР. Шток уже свое отработал, иногда если вручную шевелить подклинивает. Но это ерунда, машина проблем не доставляла, полез просто почистить. Собрал, все ОК. Заводить - кукиш. Стартер маслает, а мотор не заводится. Вообще не схватывает. На десятой попытке что-то на схватывание было похоже, но не долго. Чекинг сначала ничего не писал, потом стал писать как обычно при включенном зажигании чекинг ок. Клемму снимал, не помогло.
В чем проблема? Что я мог нарушить в этом сложном организме под названием 2.2 tid?
Из-за низкого уровня тосола машина может не заводиться? (стекло пару см в бачке пока трубки отсоединял от ЕГР)
Почистил сажу во впускном коллекторе, отсосал все пылесосом. Не могла ли частичка грязи куда-нибудь попасть?
Помогите, так и не смог завести машину. Еле в гараж затолкал((((
Обычно когда частица сажи влетает под клапан стартер будет крутить как будто нет компрессии, тут только галстук. Оно и слышно хорошо.
Сдается мне ты просто завоздушил систему. Теперь или давление на вход насоса подавать (обычно использую грушу подключенную к ТФ), или опять галстук.
хех дозаправил хладагент была 8я часть от обьема, кондей стал холодить....
Сейчас надо искать компрессор, вроде он виноват в утечке.
в общем добрался до заслонки, работает четко, на сколько можно заметить, без люфта. Полностью не смог осмотреть т.к. надо снять еще отвод печки для вентиляции ног, оказалось нет ключа на 6, поэтому пока ограничился визуальным осмотром.
Снял бардачок, для сравнения пассажирской заслонки, там конечно куда проще, но вроде как, все абсолютно симметрично.
Остается проверить втулку (пока ума не приложу как это сделать), ну и все, больше без разбора торпеды ничего нельзя сделать?
спасибо, буду принимать незамысловатые позы сегодня.
не верно выразился. речь идет о направлении обдува вентилятора салона. Вентиляции сидений нет.
Я вот туплю, если на пассажира дует холодный воздух, а на водителя заметно теплее, но причина может быть только в заслонке холодный/горячий, причем тут уровень хладагента?
Калибровку делал, ничего не меняется. При выключении ДВС заслонки громко изменяют свое положение, нормально?
или всетаки начать с уровня? Что проще? На сколько сложно добраться до заслонки?
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от rockman
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.