Новый владелец знает о всех дтп, о которых знаю я.
Можно закрывать. Продано.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от solidkiller
Новый владелец знает о всех дтп, о которых знаю я.
Можно закрывать. Продано.
Up.
Цена значительно снижена.
Марка авто: SAAB
Модель: 9-5
VIN:YS3EH48G1 Y3007632
Цвет: Черный
Двигатель: 2,3 турбо B235R. Чип до 250 л.с.
Пробег (тыс.км.): 338000
Год выпуска: 1999
Цена: 6000BYN
Контактные данные: Номер телефона в Л.С.
Территориально в Боровлянах.
Продается Aero SAAB по тех. паспорту 99 год, по вину 2000 модельный.
Автомобиль с легким чипом. Едет около 7.5 секунд до 100 на 4ст автомате.
Два комплекта шин (Зима Pirelli Sottozero 2, Лето - GOODYEAR Eagle F1). Протектор на фото.
Два комплекта ковров (велюр и резина).
Подогревы задних и передних сидений.
Что было мной сделано:
Перебран ДВС. С заменой колец, вкладышей, всех прокладок, турбиной и цепью. Все оригинал.
Масляный насос заменен.
Установлена модифицированная КВГК.
С тех пор лью масло Xenum GPX с графитом.
Заменена кассета зажигания и ВУТ + трубка вакуумная последней модификации с 2мя клапанами.
Сидения заменены на рестайлинг.
Установлена оригинальная солнцезащитная шторка заднего стекла.
Установлен CD чейнджер.
Hirsch спойлер на крышке багажника. Вроде оригинал. =)
Двигатель абсолютно сухой и КВКГ работает - заливная сухая.
Перебран генератор
Установлен новый АКБ Varta.
Устанавливал все по максимуму оригинальное или самый дорогие аналоги (АТЕ, SKF и т.д.).
ТО было 2 тысячи назад. Заменил масло и фильтр (SAAB), воздушный фильтр (MANN) и салонный (SAAB)
По технической части требует замены:
Стойка стабилизатора спереди
Рулевая тяга слева
Ролик стеклоподъемника пассажира
Короткая часть глушителя (после приемной трубы)
Лямдба-зонт после катализатора (которого нет). Он отключен, но висит ошибка по подогреву.
Необходимо заменить трубку кондиционера - перетерло.
Петля крышки багажника справа. Люфт есть.
По кузову все на фото + по днищу начинаются вопросы.
Готовился к ремонту кузова есть расходные детали.
Также есть оригинальный лючок топливного бака новый.
Продаю т.к. приобретен новый авто. Нет времени и возможности заниматься самолетом.


Ссылки на объявления:
https://ab.onliner.by/car/4202385
https://cars.av.by/saab/9-5/15481659
P.S. еще продаю з.ч. б/у от самолета за ненадобностью.. темы в соответствующей ветке. Ссылки на них позже.
up
цена шноркеля?
10
Добрый день! Осталось что из патрубков на систему охлаждения на дорест 9-5? Интересуют все, но в ОГРОМНОМ приоритете патрубок идущий на малый круг
Из патрубков есть все на дорестовый 235. Лучше скинуть скрин с каталога чтобы я визуально посмотрел.
Скоро и их будет не найти. Движки уже найти не могут, не говоря уже про рейки и аэроскобы на дорест.
а разве есть резон что-то возить сейчас? купил за 100 а продал за копейку... денег ни у кого нет... если б.у. загнется то нафиг эти саабы не нужны....
Burzum пишет:Интеркулер интересует)
А какая разница аэро или нет?
я не знать. думаю что есть. наверное))
up
Собралось хлама у меня порядочно =).
Собралось следующее:
Клапан APC - 10 бун.
Шноркель(воздухозаборник). - 10 бун.
Приборка AERO от реста автомат европейка и от дореста 4ст автомат с милями. 40 бун
Ремень поликлиновой длинный новый. 10 бун
Топливная рампа с форсунками от аеро. Форсунки недавно чистились и проверялись - 110 бун
2 сидения передних с памятью и регулировками бежевые. Сами сидухи ушатаны, но может кому надо каркасы? - 40 бун за все.
Интеркуллер, проверен - целый. 40 бун
Буду дополнять. Фото чуть позже.
Либо оменяю
На передний левый оригинальный подкрылок.
Губу переднего бампера на дорест. AERO.
Бардачок бежевый.
Кнопки мультируля в хорошем состоянии.
По всем вопросам в ЛС.. 
Было бы замечательно если бы кто ехал. Мне нужно забрать из питера детальки =).
Типичный русскоязычный форум. Вопрос об одном, а срач вообще не о том...
Мне думается, что давление не измениться во время работы системы. Мы будет иметь проблему долгого прогрева масла. И относительно долгого выхода на рабочие значения давления во время пуска ДВС. Причем в холодном варианте запуска все будет гораздо дольше чем в горячем. И больше всего будут страдать распредвалы. За 50-100 тыс ничего, быть может, и не будет, а дальше уже никто не знает =).
За 150 купи штамповки и катайся!!
Ну ну шутка-минутка. Вон есть комплект за 120. =). А он мне рассказывает. Даже турбинки за 150 есть.
Я пожалуй подожду когда и за 200 надоест продавать...
А шо, в 9-5 есть датчик распредвала Х_х.. Кассета жи =)
up
Не, Господа... Вот Это УНЫЛО... Если так дальше пойдут дела с дизайном... Уж лучше ЛАДА... Брэнд окончательно забрали, сейчас думают над новым. Посему значков больше нет на тестируемых авто + снимают все флаги и эмблемы на заводе в Швеции
![]()
![]()
Ну правильно. Их нет потому-что SAAB забрал права на имя. Пока ведутся разговоры на эту тему. Если имя вернут и шилды появятся. А без шильд не торт... =)
Да и вообще радиаторную можно сделать получше... Хотя, возможно, это лишь предсерийная машина.
А так да, если пробег будет на зарядке 250км и 10 сек до 100 это прискорбно....
Может башмак какой обломало и он теребенькает?
И ценник норм и состояние. И нет критики... В отличии от других вариантов =)
up
150
up
ооочень дорого =(.. 1шт возьму...
Еще есть? нужно 2
Жесточайше =(
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от solidkiller
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.