Куплю коленвал на Сааб 9000 B234i до 1993 года желательно стандарт ориг.номер 9116310. С доставкой до Калининграда (РФ).Тел. 8-911-0722-422. Олег.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от mukomol
Куплю коленвал на Сааб 9000 B234i до 1993 года желательно стандарт ориг.номер 9116310. С доставкой до Калининграда (РФ).Тел. 8-911-0722-422. Олег.
Расшифровка ECU Saab 900 и 9000 и не только, с оригинальными номерам, может кому пригодится
http://www.aet-tendahl.de/motorsteuerge … e-saab.php
у вас его видимо украли (отрезали\вывернули\спрятали)
по ЕРС он в 94 годе уже есть, а в 91,92,93 нету
Враги срезали 
Мигающие коды Трионика (Check Engine)
Число миганий Функция
2 Датчик давления, всасываемый воздух
3 Датчик температуры, всасывающая труба
4 Датчик температуры охлаждающей жидкости
5 Датчик положения заслонки
6 Кислородный датчик
7 Адаптация
8 Спускной клапан, углеродный фильтр
9 Блок управления, внутренняя неисправность
Всем привет!! не могу определить что за датчик на моем самолете глючит!!! Чек загорается 3 раза, но датчика на всасывающей трубе у меня нет, т.е. между масметром(на 19 заканчивается) и дроселем нет никаких датчиков!!
Проблема в том, что автос глохнет, при прогреве, причем не каждое утро, а как захочется ему. Бывает что завел и поехал и без проблем целый день. Но как правило заводишь раза 3-4, если глохнет сразу, и потом работает как часы!!!
Заменено: бензонасос (оригинал,без колбы), Лямда, эл.регулятор дросселя, датчик ОЖ в блоке.
Проверялась работа на друг. касете, новом масметре, результат без изменений.
Помогите кто чем может!
Машина в подписи!
у меня такая же проблема,что за штуцер ты поменял?
В том и дело, что хочу поменять, а стоко денег отдавть жалко, поэтому и спрашиваю!! Может кто знает бюджетный вариант замены 
Всем привет!!! Не думал, что так "просто" открутить кольцо.... ,Вообщем поставил новый насос, все супер, только вот сапун немного, за 17 лет
, износился, ищу замену даного девайса. На прилагаемом фото номер 7 и номер по EPC, есть ли аналоги,какая нибуль инфа, а то на Экзисте 2400 RUB стоит, жалко такие деньги отдавать,PS на сапуне нашел номер - 5196274. зАРАНЕЕ СПАСИБО!!!
Вот он 7506264 по EPC соответственно, на Экзисте даже ценник есть. Удачи!!!
ВО Блин... Придется в Литву ехать...-=Mr@zE=- спасибо!!!
Ребята подскажите что означает ошибка 1 на климе????
Народ, приобрёл саабер 9000 CD 2,3 без турбы 1995 г. состояние ничего, хозяин говорил ухаживал, расходники менял 4,5 тыс назад, но всё ж я думаю менять. Подскажите кто знает точно: какое масло, фильтр (на всё), свечи и т. д. Ещё, какой бензин кушает этот аппарат, Россияне говорили заливают АИ-80 когда у нас в гостях, а у себя не льют т.к. фигня.
![]()
Зачем 80?!-лей ДТ (шутка)
минимум А-92, а по расходникам, типа фильтры, свечи только оригинал, ИМХО заменителей лучшее нет.Удачи!
Прикольно, у меня вроде такая же ситуация проявляется, может стоить воздух у воздухана увлажнять)))) 
РебзЯ!!!! Начало "жрать " ремень на ролике, который стоит на планке с натяжитеолем!!!! Просто так, со временм видать...
короче требо помощь- а именно видать з/ч-no-http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec=2549&myear=1993&vin= под номером 4
если ест у кого покупаю нег лядя-выхода нет, но ьне более 100 $ c доставкой. тел. 8-924-265-2244 Олег.
благодарю, а какого года темпра, и насколько все будет практично и надежно
Куплю комплект ветровиков на 9000 1993 год тел. 8-921-265-22-44 Россия
На задок моно от 124 мэрса воткнуть, правда не знаю передние или задние придется укоротить. Но лучше бери б/у оригинал - так надежней будет!!!
Подскажите -какой для данной машины необходим хладоген 9000 1993 г. АКПП B234i.
Я заказывал новые оригинальные пластины, так на них резьбы вообще нет, ввиду того что болты как-бы сами нарезают резьбу. Решил проблему очень легко - снимается под рулем защита (типа обивки), защиту порога(с надписью SAAB), откручиваешь все чтоб не мешало (седенья не трогал), вообщем достал пластины и срезал старые квадратные "гайки", и приварил новые, подходящие под болт - проблем нет уже 4 года (замена ушастых 2 раза в год). Удачи
Помогите кто знает- Кастрол Декстрон 2 TQ больше не выпускают, так сказали в магазине по продаже масел и предложили взять TQ-D, но с ним хуже коробка работает, есть ли альтернатива кастролу??? с темиже характеристиками что и DII-TQ
Эт называется колибровка по окончанию процесса таки горел нолик?
Калибровка - не помагала, в том то и была суть, а просто скинул ручные настройки блока (auto+ off) их вроде бы может 4 шт. быть.
УРА!!!! Все заработоло, нобходимо было скинуть настройки климы (auto+off). Теперь работает как положено, всем удачи!!!
Если хай вкл- то дует на максимуме по мере прогрева двигла, становится теплее, горячее и т.д. Для - AndyAero Кнопки перепутал(с принудительным обдувом). Второй блок поставил-без изменений.
Когда мотор прогрет - дует как надо- до выставленной температуры, затем обороты вентилятора падают и поддерживают выставленную температуру... Вот такая вот хрень
Если включаешь Хай, то дует на стекло по максимальному и включается обогрев заднего стекла, заслонка работает. Попробую второй блок поставить, может поможет. О результате отпишусь
Всем Привет!
Такая фигня началась... С утра заводишь авто, клима включена, спустя несколько секунд начинает дуть воздухом холодным, причем большим потоком. На улице +15, на климе +24. Раньше поток воздуха(уже теплого) увеличивался по мере прогрева двигателя до тех пор пока температура в салоне не достигнет выставленной. Климу калибровал - ошибок нет. У кого была такая хрень? Подскажите что смотреть! Ведь скоро зима. Всем удачи
Датчик поставил новый (в салоне) -изменений никаких!!! Что копать дальше???
Благодарю 
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от mukomol
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.