Когда то денег было и на А-6 и на BMW E39, но что то желания не было их покупать. Машины вполне достойные,  но желание купить так и не возникло. Сааб-пришел, увидел и купил, причем не зная вообще что такое Сааб. Знаем проходили

Для Andrew Sauchyk.
У меня только за последние года четыре каких только машин небыло: от рено сценик 2004 гв (прости Господи!) до опель Фронтера Limited 2002 гв. Машины обновлял из практического интереса (я даже резину не менял - к зиме покупал на зимней резине и тд) Да, машины брал тока из Немчины!
  Лично у меня осталось очень тёплое отношение к Ауди (А4, А6) и Вольво (только S80). Ни БМВ ни Мерседесы не впечатлили. Хотя Мерс достоин уважения с технической точки зрения.
В ноябре решился таки приобрести SAAB 9-5. Когда уже забрал с таможни, выяснилось, что кирдык коробке (попандос в районе 1500 у.е.) + косяков общей суммой примерно на 1000. Я не имею в личной собственности нефтяной вышки, к сожалению, поэтому весь новый год прорыдал....   И дал объявление о продаже, пусть в убыток, но всё же...
   Но я снял свою объявку.
Решил по тихоньку её, то есть его восстановить и оставить себе.
Андрей, я готов подписаться под любым воссторженным отзывам об этой машине на этом форуме и не только. SAAB это не просто машина. Как бы высокопарно это не звучало. И это не прочувствуешь посидев в ней или даже прокатившись километр.

ЗЫ: Когда сказал жене о решении оставлять машину и чинить её (минус 2500 из семейного бюджета, при этом у нас двое детей). Она сказала:" ЗдОрово!!! А то боялась тебя просить оставить её!"  Вот как!

Сумбурно, эмоционально, но как есть 

Вообще уже пора FAQ создавать "Почему вы должны купить Сааб, а не ... (указать иную марку)", так как подобные вопросы возникают периодически 

Думаю, если решитесь на сааб, не тратьте все деньги на машину. Всегда нужно иметь тыщу, полторы зелени на то-сё. Я вот купил на последние, теперь никак не накоплю на турбинку и диски.
К стати на бенз можно и газ воткнуть если не чураетесь

Уж лучше газ) проверенно. тяга как на паравозе. и экономии больше чем на дизеле выйдет!
сайт в помощь -http://www.lpg.by/

    Не без этого. Но, думаю это к любой машине старше трёх лет справедливо.

Как мне пояснили, 2002-2003 годов автомат капризный и имеет заводской дефект, ремонт которого очень дорогой. Почитайте ветку про АКПП 9-5.
Лично для меня наличие автомата совершенно не принципиально (хотя штука безусловно очень удобная. Особенно в городе). Брал автомат из-за жены - у неё стаж меньше года и сразу после получения прав она ездила только на автомате. Кроче, на палке пришлось бы заново учить ездить, на что совершенно нет  времени.
  Но, возможно, вы найдёте машину с уже решённой проблемой, тогда вообще the Best!

ребята, все давно обсуждалось, раз двадцать, достаточно проявить смекалку и поискать поиском

Имеется желание, имеется бюджет, а далее вопрос извечен...
95 2001-2004  5-АКПП   как себя ведёт?? не балуется ли????
Ваше мнение Мерседес Е211 или СААБ 9 5
BMW - семейный авто с 93 г.  Встал выбор покупки нового авто. SAAB?!
Почему я выбрал СААБ и что для меня в нем важно?!
Выбор SAAB 9-3 после 2003
Вопрос по АКПП
Проблема с АКПП СААБ 9-5 2002г.
.....
это двадцатая часть имеющейся здесь информации по данным вопросам. стоит ли начинать сначала?    Поиск работает, включайте остальное )

Igor_1978, это понятное дело все... Просто живого общения захотелось Да и вот благодаря обсуждениям нашлись люди, которые согласились так сказать дать возможность посидеть и пощупать авто
Вам отдельное спасибо, что не поленились лишний раз скинуть ссылки

SAAB 9.3 2.0t (B207L, 175 л.с.) MY08, 6-мкпп - enjoy life
SAAB 9.5 2.3t MY01, акпп - продан...

Для начала поседите-проедьтесь на каждой из машин(Ауди, БМВ, Сааб). Только на ухоженных экземплярах, а то добитых хватает-не будет никакого впечатления от машины.
Для начала определитесь с видом топлива. Если дизель-то можно легко попасть на ремонт 2.5 тди Ауди либо БМВ. Вообще самые лучшие(приятные в езде)дизеля у БМВ(на Саабовском 3.0 не ездил, но думаю, что он уступает БМВ-му). Ремонт дизеля Ауди оочень доргой(весь грм с валами  и т.д. стоит около двушки). Вообще среднестатистические БМВ и Ауди денег тянут заметно больше Сааба. Хотя есть и Саабы, которые тянут будь здоров-перед покупкой обязательно на Саабовскую станцию на диагностику. Подвеска на Саабах дешевле чем у немцев(БМВ и Ауди). Автомат самый лучший у БМВ(самый шустрый), но у Сааба тоже неплохой(но надежный). Первую машину настоятельно рекомендую купить на механике. По бензиновым моторам. Ауди не очень-2,4 и 2,8 очень прожорливые. Из БМВ смотреть на м54 2.5 и 3.0. По качеству материалов в салоне Ауди и БМВ лучше, но это не значит, что в Саабе плохо. Интерьер Ауди мне не нравится, бмв в 39-м кузове приятна(в отличии от 60-го). В Саабе-интереснее всего. Сиденья в ауди не очень, Самые классные-в ... Саабе 9000 Аере)),  а так-и в БМВ, и в Саабе просто отличные. Шумоизоляция-тут Сааб немного уступает немцам.
Но это все ярунда.Тут как с девушкой-любишь даже и за недостатки(явных я как бы и не вижу.
Из Саабов, раз семья, ищите либо 2.2 дизель(если не будите гонять). Но это скучно. Но экономично)) Либо 2.3 турбо на механике. Можно и 2.0, но лучше 2.3. И лучше не Аеру. Почему?? Должна быть мечта, что следующая машина такая же, только помоложе, и Аеро. После Аеры сложно найти машин, которая вас бы впечатлила динамикой и драйвом. Если машина нравится-берите. не пожалеете. Я купил первый Сааб(и это была моя первая машина) после того, как меня на Саабе прокатил друг. И выбор машины сразу сузился до одной марки. И готовьтесь к тому, что вас будут отговаривать друзья и знакомые. Но будут проситься посидеть за рулем/проехаться. В наше время серых/однообразных машин Сааб-это круто. Удачи!!
PS Из 39-х ездил на 2.8 бензин ркпп, 3.0 бензин ркпп, 2.5 дизель автомат. Из А6-х- с мотором 2.4 бензин автомат, 2.5 дизель автомат, и много на Оллроуде 2.7 битурбо автомат.(на базе А6). Все ИМХО.

+1
За 2,5 года проехал 120.000 км, денег вложил больше 5.000 у.е.!!!    - это при регулярном обслуживании и использовании оригинальных з/ч (в эту сумму входит все кроме топлива и резины).