Вот именно Что МОЗГ ДУРИТ НА БЕНЗИНЕ.,на газу всё ок.Уважаемый com посоветуйте чаво нить.Глюки не всегда появляюцца.

Com.Как с вами связаться.Номер телефона можно?

предыдущий хозяин имел даже документы на это всё ,но не придал им значения   и кудась выкинул , но я их видел   в 2000 году. когда её пригнали и всё тогда ещё работало ,до моего ремонта .(я имел в виду, когда самолётиком занялся я. в 2007г  )

спасибо за ответ.сам лично искал в м.о.людей или фирмы занимающиеся таким оборудованием,но как видели что под капотом сразу отказывались.через 1.5 года поиска нашёл парня который даже практику в голландии проходил когда на одной фирме работал,кажись Метрич называется.так он всё  и восстановил ,своими силами и при помощи кувалды.пока работает хорошо(тока бы не сглазить).хотелось бы узнать по подробнее как с ним обращаться (когда включать,выключать.)что проверять и куда смотреть в первую очередь.

большое спасибо.если что, буду опять надоедать.

Добрый день, СОМ! Такая проблема - СААБ 9000, 2,0 турбо, 96 г. газ Колтек такой же как у LUM 966 (писал тебе выше), с прямым впрыском на каждый циллиндр. По трассе хавает 10 л (до 120 км/ч), а по городу -18-20 л. Ну давлю, езжу нормально! Свечи новые, фильтра новые. Ездил на Газавтосистем, говорят все ОК - качество газа хреновое. Заправлялся на всех заправках где можно - один фиг! Но 4 месяца назад хавала 15-16 л. Расход на бензе 12 л. по городу! Что скажешь????

ОК! Решить проблему нужно! Куда ехать?

братья ,а ведь и правда ,про газ больше всего просмотров !

optis, аварийно по недостатку давления (назад на газ ручками), или "безшумно" с автоматическим возвратом на газ ?

на самом деле такая же проблема порою проявляется, но там есть несколько вариантов, начиная от недостаточной производительности редуктора и заканчивая грязью/камнями (и такое бывает) в мультиклапане или магистралях.

а чё за фильтр и где он находится (мона поподробнее).а на счёт смотреть машину я бы с удовольствием   ( не за бесплатно конечно),но вы как то далековато от МКАДА находитесь .но общатся всё равно оч. приятно.

optis, а что за фильтр   и  где он находится ?можно поподробнее пожалуйста ,а то я не разу даже не слышал   .не говоря уж о его замене.  

на колтеках в оригинале фильтров быть не должно, сам видел некоторые машины в которых его ставили, все были с проблемами, название фирмы может подсказать сергей ноб он эту фирму оказываеться хорошо знал в прошлой жизни
..
optis - в редукторе ничего нет, но на клапане перед редуктором фильтр стоит + редукторы марки Zavoli которые я ставлю на наши машины ввиду их хорошей производительности и стабильности работы внутри стоят пружины термички, они со временем имеют свойство забиваться и их надо чистить, (на пробеге 40 тыс. это процедура обязательная), как правило перебираеться еще и рампа форсунок, я ставлю Valtek
***
чем комплектована ваша ловато я не в курсе, если напишете марку ред. и форсунок то разъясню проблемы (если это оригинал то там они могут быть)