это эл.магнитный клапан, если ничего не поменялось значит он либо заклинен в открытом состоянии либо неисправен по другой причине

этот клапан отсекает газ от редуктора (на редукторе свой клапан, но он на жидкой фазе)
менять его нужно - его отсутствие может приводить к утечкам на заглушенном автомобиле
***
газ тяжелее воздуха, поэтому он скапливаеться внизу, например в яме гаража
искра в стартере которая появиться во время заводки автомобиля может привести к весьма печальным последствиям, шутить с этим не стоит
..
ездите на исправных и безопасных автомобилях и все будет хорошо

новый искать бессмысленно, онбудет стоить как пол машины..
в МСК оф. представитель -  метринч
***
ищите б/у, этого оборудования произведено немеряно

на разборе

Здравствуйте COM Эт Александр из Киева. Выкладываю фотки BRC на 9000 2.3 турбо 1991 года. Проблемма такая, что на ХХ на газу не поджигается газ скорее всего в третьем цилиндре.( Около турбины пахнет газом). Вычислил путем подставления шлангов от форсунок. Когда перекрываешь в третьем, то практически нет изменений. На бензине работает идеально. Только включается газ, начинает троить, но не всегда. Иногда бывает от светофора до светофора. Помогите советом. Спасибо. Как прикрепить фотки?

фотки заливаем например на радикал а сюда ставим линк в тэге IMG
+
на 4-м поклении "подставлять" шланги форсунок нельзя категорически ! разберитесь в устройстве системы дабы не допускать подобных ляпов

сделано дилетантами, работать нормально не будет (ябы руки оторвал)

1. шланги подвода укорачивать (раза в 4 наверно)
2. проверить как подключен обогрев редуктора (а то есть клоуны которые либо паралелят с печкой или врезают в разрыв дросселя)
3. коллектор брать новый и врезку пересверливать вдоль линии бензиновой форсунки, максимально близко к ней
4. проверить как установлен клапан жидкой фазы (он на саабе крепиться прямо на редуктор) и где стоит редуктор (бывает затягивают хер пойми куда и шланги по всей машине)
5. где стоит и как подключен блок упр. газа к машине, и особенно как заведено питание на него (все 3 провода)
6. как отрегулирован скоростник в баллоне
7. как заведен вакуум на редуктор

рем компл. на него не особо есть в продаже, поэтому там надо изголяццо всяко разно..
а так вобще не "по заоблачным ценам" то это у себя в гараже своими ж ручками

И еще, на Велозаводе есть контора Актантсервис, говорят типо сами изготавливают все детали в ремкомплекс, гарантия 6 мес. Либо на газавтосистем поехать? А может они там же берут ремкомплекты? Ничего не слышали?

кто здесь !?

Помагите мне, в чем дело??? У меня машина с вакуумным редуктором работает только если заткнуть воздушный фильтр(ограничить доступ воздуха), а иначе не работает. Все перепробовал, ничего не помагает... Что делать-то?

Подскажите надо ли пересверливать колектор под 4-е поколение ?Стоит 3-е грибками вниз .Будет ли разительна разница по деньгам вместо  установки с нуля ?.Заранее благодарю за ответ.