edifier, железяку вставлял. 0 и +12 там имеются.
генератор,ммм....а импульс давать 5Вольтовый или 12? а? если 5вольтовый, то откуда берутся 12 на входе питания ДПКВ.

Датчик ведь рабочий. попробую на него подать 5В, отсоединив контакт питания от ЭБУ. Так я думаю, будет достоверней.

Бензонасос не работает.

Я "дёргать железяку" не пробовал. Хорошая идея. Попробую.
А завтра собираюсь другой трюк проделать - подам на датчик 5В вместо 12 и гляну, заведется ли.

Итак, приступим-с.:
1)Пробовал быстро встяалять пластину в щель - бензонасос не работает..

2) Пробовал в цепь питания датчика включить КРЕНку на 5В, т.е. подать вместо 12В "положенные" 5Вольт.
Описываю увиденное - на среднем выводе все равно 12В, т.е. Трионик на сингальном проводе держит напряжение.
Итого, при прокручивании стартером, напряжение прыгает, т.е. сам датчик Холла работает.

3)В связи с этим было предположение, что датчик Холла тупо замыкает средний провод на землю. Проверил, часто закорачивая средний провод на землю - эффект нулевой.

Вывод
1) - это не датчик Холла. Ибо работает он как надо, а вот откуда вместо 5В там гуляет 12 - загадка...
2) Датчик Холла , судя по всему, работает на разности потенциалов между питающим и сигнальным проводами.

Какие предложения Господа. Может это кассета так выпендривается? Я за день до этого свечи менял. Поставил неоригинальные, которые подошли по каталогу BERU (да, я лох , но поставил)...

"Вместо датчика к.в. подсоединял генератор примерно на 10 гц" - кстати, а почему именно 10Гц, а не 25 или 850, например?

1к RPM= 1000Гц... даже если учесть, что в шторке шкива коленвала всего 3 отверстия (2 широких и 1 узкое), то это все равно получается никак не 10Гц (десять герц)..Я именно поэтому и спросил.

Может 10Гц - это особое магическое число при самодиагностике...

Напомню, Тех2 в городе нет. (Ну, он есть, но в нем нет софта для 9000. Сервис только 9-3 и 9-5 обслуживал, блин)

Кстати, напряжение около 12В для данного датчика вполне штатное и работает от вполне штатно. Я об этом сегодня (УРА!) в Mitchell OnDemand прочел.

Так что остается или ЭБУ или какая-нить хрень, которую я по неопытности упустил (предохранитель сигналки не досмотрел или с контактной группой замка зажигания беда - вариаций уйма).

Завтра потяну на СТОшку - пусть они всю эту мелочёвку перетряхнут, а то я уже психовать начинаю и подумываю прикупить карбовую Таврию, хехе

Я сожалею ,конечно , но можешь больше не дёргаться ЭБУ  99 процентов. а про 12 вольт я же писал ,Д.К.В. он как ключ ,ну скажем реле .Оно замыкает на массу то что на  него подают а в данный момент ЭБУ выдаёт тебе 12 вольт вот он и шурует  12--0 .А теперь ,внимательно, алгоритм любой инжекторной машины.....Изначально... при пуске..работают только 2 датчика...Д.К.В. и датчик температуры...Температура хоть и важна но искра  будет а ДКВ выдаёт сигнал на всё остальное , по этому кроме бензонасоса должны быть импульсы бензофорсунок  и должна быть искра.... Последний тэст...сними  провод с  б. форсунки и проверь тестером наличие 12 вольт ,потом найди 12 вольт на штекере  который приходит к высоковольтной плите (разумеетсяпри включенном зажигании) конечно хорошо бы импульсы на осцилографе посмотреть ....( не на каждом СТО он есть) ежели везде есть +12 вольт ,то со спокойной душой подай объяву на форум....а лучше на три  Этот ,Московский и Питерский Я за неделю 2 высоковольтных кассеты за 3 тыс руб нашёл. по полторы за штуку.Если попёр на СТО то зря у самого голова есть а самое главное -  желание.Конечно без машины плохо но месяц -  два потерпеть можно.....
P.S.   Ты почаще отписывайся  глядишь и придумаем что нибудь...

http://www.saabclub.su

Спасибо, дорогие мои.

"Аллилуя, братья и сестры"     

Сан санычь вот с ентого форума мне кассету и прислали http://www.saabclub.

У меня радость - машина завелась.

Официально признаю, что я - олень.

Оборвалась трубка подачи топлива и бензонасос качал не в магистраль. а в бак.
Скорее всего, ЭБУ это воспринимал как ошибку и не подавал на него питание... странно даже.

Ну да ладно. Главное, что счастье наступило  

Romanich, т.к. в свое время не получилось регнуться под этим ником (жаль) , то регнулся под ником Краденков.
Если можно, то пусть меня регнут как SanSanych

Тоже самое http://www.saabclub.su что и у pvvSAAB