Миша. ты нифига за онлайнером не успеваешь!

Там уже все выкурено, а ты - тут как тут... ))))

Миша, я считаю, что если человек пошел сознательно на нарушение ПДД, то также сознательно должен за него отвечать!

И не важно споймали его на фен или прислали письмо по почте...

почему сразу сознательно, разве неосторожности быть не может?
И главное. Почему я как владеец авто, которому пришло письмо, вынужден свидетельствовать против близких? Статья 27 конституции нарушается, а всем же по барабану

Цукер, почти в каждом соапе есть круиз-контроль....
А письма рассылают только с радаров, которые установлены на трассе.

Так ты можешь не свидетельствовать, просто заплати штраф за родсвенника и получи дырку в талон за него. Все просто.

причем здесь троллинг?

В нашей стране умение уходить от ответственности - это первый закон выживания. 

Создается такое впечатление, что вы при остановка гаишниками задаете вопрос, куда бежать, и сколько платить))))))

вообще-то в данном случае речь идет не столько о доказательстве невиновности владельца авто - сколько в установлении личности собственно лица, совершившего правонарушение. поэтому логично что оно начинается с вопросов к собственнику машины.

сами подумайте, как бы развивались события - если бы авто, совершившее ДТП, скрылось - а свидетели бы запомнили только номер?

Но возвращаясь к нашим будням - кто мешает нашей ГАИ снимать пассажира и водителя авто?

помешать может только товарищ с баллончиком спрей-краски ))

а вот применять снятые фото на практике - помешает формулировка соответствующего закона. где ничего не сказано про необходимость сличить фото нарушителя и фото владельца авто - до того, как владелец авто, пользуясь своими законными правами - не пошлет ГАИ в .. тот самый поход, например в Новосибирскую область РФ.

SAAB-рaт

про нижнюю границу - в том же указе и написано. стало интересно, почитал текст:

http://law.sb.by/978/

как я и говорил - обвиненный владелец авто имеет право написать заявление в свое ГАИ. причем заявление можно отправить и заказным письмом. и сразу же постановление против него аннулируется.

и дальше ГАИ будет действовать в полном соответствии с процессуальным кодексом. то есть искать виновного и доказывать его вину.

в общем, если почитать указ - то идея такова: если виновник - владелец авто, то ему в упрощенном порядке выдают штраф. в качестве бонуса - штраф по нижней границе плюс отсутствие "повторности".

если это был не владелец авто, или же ему уж совсем не хочется платить штраф - то он пишет заявление. а вот дальше - есть варианты.. может оказаться так, что ГАИ таки сумеет доказать (особенно если таких случаев будет зафиксировано много и серьезных), что за рулем был именно обвиненный владелец. и тогда он уж точно получит по верхней планке.

а при чем тут оспаривание? будет просто самый обычный административный процесс. где ГАИ должно будет ДОКАЗАТЬ, что это были вы. если же вы уже в своем заявлении укажете например что "я вообще был за границей в этот день" - то шансов обвинить ВАС в нарушении не будет почти никаких.

ничего страшного в этом нет, других реальных вариантов разработки административных/уголовных дел в широком масштабе - при сегодняшнем уровне развития технологий и техники - нет.

если же вы хотите, чтобы в современных реалиях вы жили в стране, и при этом никто из представителей власти никогда не дай Бог вас не беспокоил вообще - это утопия. такое возможно только если вы станете отшельником и уедете туда, где средняя плотность населения составляет 0.0001 человека на 1 кв.км.