Так никаких проблем по продаже корсы нет... с таким объемом движка твою ласточку с руками заберут... . Так что решайся...

Походу наш рынок умер полностью если корсу с расходом 5л солярки по городу никто не смотрит.. Это жесть...Будем надеятсья что март расставит все на место и рынок проснется. Удачи в продаже!

Для 70% наших белорусских людей расход к сожалению является определяющим. Занимаясь ранее в течении 7 лет пригоном авто из Европы и продажей здесь приходиться константитовать факт что такое дело есть. Вопрос по расходу  как правило второй после сколько лет машина в РБ....Хотя лично для меня этот вопрос наверное предпоследний в ряде вопросов при покупке машины..

Тема все еще акутальна. Есть еще вариант - Обмен на Рено (Лагуна или Меган) 2002-2004г.в. универсал или Toyota Avensys (2000-2002г.в.) универсал + доплата (со стороны владельцес универсалов). Если есть у кого знакомые желающие совершить такой размен - прошу им сообщить. Величина доплаты обговаривается при встрече лично.

все элементарно- живого сааба постарше возраста года так 2000 в Беларуси сейчас нет. А восстанавливать уезженую машину -надо деньги.А деньги (доплата в райоре 2500 баксов) нужна самому для окончания ремонта в детской (у меня родился сыр 0.5года назад) и в мае планирую завершить перепланировку. Рено Лагуну 2 и Меган 2 я хорошо сам знаю и их болячки и умею их при необходимости устранить сам.Тойота авенсис -хорошая и надежная машина с большим салоном и багажником.Как то так.

Поэтому ты его и не продаёшь, не правда ли? Если машина хорошая, ездит и не дурит голову, зачем её продавать?

Все прошлые выходные я занимался поиском машины. Вводные были такие: на старше 99-00 года, не дороже 6500, автомат, класс С и меньше, не француз. Вариантов и так не сильно много, а живых и вовсе оказалось только 1, который в итоге и купил.

О чём я. Сейчас продают откровенное гамно за невменяемые деньги. Раньше, до введения пошлин, варианты из заграницы существенно влияли на уровень цен. Сейчас на уровень цен влияет только степень огуения продавцов. Покупатели ещё к этому не совсем привыкли. Я, например, уже пол-недели плююсь то того, как один деятель пытался мне объяснить, почему его насквозь проржавевший покрашенный кисточкой с чёрной краской Лансер должен стоить 7000.

Мне надо машина не летать, у меня семья , маленький ребенок, мне надо машина в которую надо влаживать денег меньше чем в семью. К сожалению почти все саабы 1998-2000г.в. которые продаются св настоящее время - убиты непонятные владельцами причем да такой степени что временами не передать словами без мата.  А так сааб конечно ЖИВ. Если за ним ухаживать - будет летать как ты говоришь еще лет 10 минимум...в отличии от  француза...НО на ухаживания в данный жизненный момент нет средств... поэтому куплю себе досточтоно недорого француза которого мне лет на 5 хватит.. а дальше глядишь и новые саабы пойдут...может пошлины отменят...

По Мегану 2 скажу - я такого в хетчбеке пригонял отцу 1.5 дизель).За 3 года отце наездио по Снг (беларусь,украиа) более 80 тысяч.Меняли только раз год все фильтра имасло плюс один раз перебрали подвеску (после 2 поездки в Крым)+том.колодки.Вот и все. По Лагуне больше вопрос согласен но и комфотта больше.Глянул бы форд мондео но он солярки боится нашей а бензин у жены аллергия.Так что вариантов мало

мда.... некрасиво мягко говоря, сумма 2 листа... понятие "дал слово" походу уже ничего не значит

у меня машину бывшую покупал человек не из Минска, я перед тем как ехать снимать с чета взял чисто символически 200 уе и уже перед окошком сдачи номеров перезванивал и уточнял все ли в силе, тоже на всякий

Автору темы желаю удачи и чтобы поскорее нашел приемлемый вариант!

Реально Спасибо за поддержку! Прикольно Что он сам снял с учета-ы снимали в одно время и сам мне 3раза звонил уточнял все ли в силе. Бог ему судья. Я Его простил в прощальное воскресение что было.