+1

А ты думал, что на дизеле заглохнуть нельзя?

За спиной 8000км по нашим дорогам. Не жалею, что выбрал шпрот рест - хоть и можно было за 22к$ и другое взять Брал оттуда в самой максимальной комплектации, поэтому про гаджеты говорить и не Стоит
Плюсы:
- неплохая шумка - в салоне и не слышно, что дизель;
- порадовало полное отсутствие дыма при разгоне;
- расход в районе 7-8 по городу и до 5л по трассе ;
- неплоха динамика - 1.9 тоже едет ;
- в остальном просто хороший авто.:)
Минусы:
- как таковых не заметил, но в ТТИД 180л.с. оказывается гораздо ниже ресурс маховика - 140-150тысек - и мой потиху начинает издавать неприятные звуки (пообщался с поляками - у 90% после 150 тысек такая же беда Так что штучку $ вынь да полож + работа 130$.
Но не жалею.