Тургенев?

ALex-x, мы с ним в танки играем. Мими

Я напишу тут про братьев наших меньших.
Притащили мне инсигнию, 2.0 турбоХ, заглохла на перекрестке. Почитали ошибки, пришел хомичек дроселю. ( критическая неисправность). При этом авто незаводится. Демонтировали дросель, а он в полном клине. Попытался разобрать, не разборный, но приоткрыть удалось.
При внимательном осмотре выявилось отсутствие нескольких зубов на шестерни привода заслонки. Постучав и шевеля заслонку вывалился кусочек зуба шестерни, и заслонка начала двигатся. Как выяснилось потом, она двигается только руками, а моторчик ее не может двигать, нет зубьев.
Такая же заслонка стоит т на 95 нг.

Надежные саабы закончились в 98 году - когда закончили выпускать тысячник. Или в 2000-м - когда закончились 9-3 ог с мотором 204.

Вот тока не надо развешивать ярлыки сразу на всё после 98го или 2000го! Чем сложнее машина, тем больше вероятность возникновения проблем.
Просто и надёжно с одной лошадиной силой, техосмотр - зубы, а дальше, везёт либо не везет.

c шестеренкой косят на двухлитровых НГ?

надо брать шпрота-реста...безотказный как автомат

Вот и дутки тебе. Живи там, и жди нас в гости.

к великому сожалению

Может и бэхи рулят, но сааб всегда останется в душе. Хороший он или плохой. Мы так не любим сааб что в отместку ему езжим на нем уже 20 лет. Периодами покупая себе на пол года игрушку.
Я скажу так, все машины хороши, каждая по своему.

"Я люблю... просто потому что я люблю." (Портос) Он правда про дерусь говорил, но не суть...
"Вы не любите кошек — да вы просто не умеете их готовить." (Альф)
А мы умеем. А если любим + умеем, что ещё надо-то?! И хрен с ней, с этой заслонкой
   

я, как человек владеющий периодически и бэхами(и сейчас в том числе), скажу вам что до их глюков саабу еще далеко

первый e60 525d был было 5 лет, счас e90 335d - 3-хлетка