Nob как раз таки об этом я и говорил... в мотронике нет столько карт, сколько их в трионике... например в трионике их минимум восемь многие тюнеры находят одну и считают, что они нашли и другую... правят её.... типичный пример хфр софт... поправленна не основная карта а карта при детоне... таким образом машина наинающая детон вместо смягчения наоборот ужесточает условия..

вы упустили.... 2.3 турбо рекаро ковш.. уважуха пацанов аира маму её...

как сделать чтоп машина ехала ))) не вкладывая .... оч. просто    для начала вкручиваем болт подлиннее под педаль газа уменьшая ход в 2 раза ) ... далее стараемся не крутить мотор выше 2500 оборотов... скорость не выше разрешенной в вашей стране..... далее ставим цель свести расход бензина к мининумуму ... и так неделю-две-три (кто какой мазохист)  ежедневного тошнилова .... причем даж обгонять плавно  ) вносим себе в мозг чиповку что на Оке ... а на заднем сиденье Яйца фаберже не пристегнутые .... когда расход бензина приблизится к 0, Заливаем 98-го выкручиваем боллтик из под педали, яйца фаберже отдаем обратно в музей, меняем шильдик Ока на SaaB и вечером аккруатненько крадемся (т.к. привыкнув по другому уже и не помним как)  ищем продавцов полосатых палок и не найдя их ...... втыкаем передачку пониже ТАПОК в пол, 5500 передача выше .....получаем удовольствие от того как едет машина (передачка то 3-я) ......для автоматчикав все не менее веселей ))      от такого тюниха получаем чистую экономию на бензине и минимум затрат (я дум болт стоит максимум 1 доллар )

Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t   юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь

Ну ждите ждите... я даже подразумеваю ответ... только я уже насмотреля столько косяков чточитать противно... разница по могзам есть в 9-5 и 9к 9-3 спортседан идет отдельной чередой... те кто не спициализруются на узкой марке никогда не достигнут высоты...

Далее:
VTS "А опыт работы по данным моделям у Вас уже есть?! 9-3, 9-5"

Upsolute "Вы не поняли. Мы предлагаем то, что отработано, а не ставим эксперименты над клиентами. Вот наиболее популярный двигатель 2.0Т на стенде http://winde.ru/stend/SAAB-93-20T_2.jpg "

To be continued...

Снова отправил пару вопросов...жду ответа=)

Part2

VTS "Да-да, я видел диаграмму.
А также многочисленные положительные отзывы в других форумах (Пассатов В5, Киа и т.д.) Просто соклубники интересуются "происхождением" данного продукта. Вы должны понять, что некоторые "сааберы" довольно скептически относятся к неспециализированным ателье. Я же пытаюсь развеять эти домыслы)) Что не только Спидпартс и Хирш могут чиповать СААБ. Насколько я знаю, раньше Вы работали от австрийской компании, вот эта прошивка, которая предназначена для САБов, это исключительно Ваш продукт, или созданный еще в сотрудничестве с Апсолютом в Австрии. И мой предыдущий вопрос был по сути таким: делались ли уже чиповки автомобилям СААБ в Москве силами Вашей компании.Потому, что я в Интернет не фидел отзывов владельцев СААБ..."

Upsolute "Это наш продукт, настроенный на стенде. С австрийцами мы уже не работаем. Нашим клиентам нужно лучшее качество. Приезжайте с машиной на стенд. Все поймете. Без стенда работают барыги... (Хотя мы тоже таковыми были по началу )"

Как говорится, выводы делать только Вам =)

вот на графике какой 9-3? это первый вопрос...
вторйо вопрос если это просто б204 мотор, то график совсем непрпавильный для него поставть датчик температуры выхлопа и поймёте почему.... если его так зажимать на низах получите очень горячий выхлоп и при ускорении с ходу на пятой передаче можно допрыгаться...

Вопрос к Mr@ze ...как бороться с горячим выхлопом ??? поможет ли увеличении диаметра выхлопной системы?

Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t   юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь

Уважаемые, вот думаю к Вам приехать за 600 км:), какова цена вопроса stage 3 BSR на 9-5 2004г.в? Т.е нужен выпуск от турбины с спорт катализатором "3", увеличенный вход на турбину, ну и мозги.

Спасибо:)

предлагаю съездить в  британию или заказать я дум что доставка будет стоить нормально и почти приблизится к указанной на спидпартсе ... а еслиб все на сааб было по 3 копейки (а темболее прошивка) всебы так и делали покупали слабенькую и делали мощьную мафынку ... и еще вопрос оценки стоимости тюнинга считается просто сколько ты готов заплатить за 1 л.с. ??? потом умнож на желаемое количество и ищи варианты (спидпартс не рекламирую ... они очень давно занимаются саабами и делают реальные проекты... жаль что не берут 9000 принципиально, не хотят заниматься старьем)

все ИМХО

Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t   юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь

кушать тоже хочется )

вот тебе цен с хирша SEK12,900.00, крона приблизительно 3 рубля
http://www.hirsch-performance.ch/Conten … 2fLeistung  ниже то что получаешь

Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t   юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь

шьёт он одну машину ибо к вину приписан...
спидпарц торгуюццо насокльо я знаю аргументировано... ну и как бы сказать хотите сделают но занедешего зато с поддержкой иподстройкой.. во несть гаражик залили софт и идити лесом... а подстроить ничего не могут...