26 Отредактировано MAX.M (01-11-2009 01:32:55)

Re: Загорелась лампа Automatic transmission fault indicator

=ОФФ= -> вывод один - АВТОМАТ "мозги парит" ?!  saab40

VW Passat B8, 2.0TDI, 2015 <<< SAAB 9-3 SS, 2.2TiD, 2003 << SAAB 9-5, 2.0T, 2000 < SAAB 9-3 ОG, 2.0i, 1999... .  .   ____/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\______S_A_A_B____F_O_R_E_V_E_R______/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\____

Re: Загорелась лампа Automatic transmission fault indicator

Имхо, еси светит лампа АТFI и нет под рукой компутера  saab10 Я бы делал как и в случае с Check Engine и т.д. так:
Проверяем масло,еси всё норм, скидываем с ЭБУ АКПП фишку и берём схему, и пошли мультиметром звонить всё подряд,еси всё звонится - ищем причину в механике, еси причин в механике не обнаружено, скидываем клему, ибо электроника вещь хорошая,но изредка надёжная saab20 Сам в этой области работаю...
Еси и скидывание массы не помогло, хотя шансы этого равны нулю... ищем комп,и видим там чтонить типа: "Incorrect output signal solenoid valve #3" к примеру saab10 Ищем этот "соленоид", снимаем разъём с сего клапана, замыкаем провода между собой,звоним их, еси R => 2 Ом, меняем провода или кидаем провода мимо отгнившего промежуточного разъёма и да здравствует ПОТУХШАЯ лампочка  saab40
Конечно колхозный метод определения неисправности, но что-то в нём есть.

9-5 Aero '99,2.3T, MT,Sweden, Silver.
9-5 Aero '08 2.3T, AT, USA,       Silver.