Правда,на этом Саабе бампер не прищемил поворотники,как у меня,а разошелся по сторонам.Загаром на солнце здесь явно не обойтись,нужно хирургическое вмешательство.

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.

Облицовка радиатора здесь,как и на моем Саабе,проявила себя молодцом-не согнулась и даже не треснула.На Саабе 9-5 с 2002 года последствия такой коллизии были бы гораздо плачевнее.Вель там бампер сросся с облицовкой.
А вот капот загнулся похуже.На моем Саабе мелкую вмятину излечила небольшая порция шпатлевки,здесь же надо выпрямлять.Кстати,выпрямлять капот в районе кромок-дело нелегкое,доступ к загнутым участкам очень плохой.
Вывод-будьте предельно бдительны и осторожны.Даже удар на маленькой скорости может обернуться немаленькими последствиями.

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.

Безобразная вмятина на капоте ушла в прошлое.Теперь капот выглядит аки новый    

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.