Прокладки заказаны, скоро приедут. Это я пытался сэкономить время и подразобрать слегка, чтобы посмотреть состояние и определиться с объёмом работ.

Получилось - так себе.

Сегодня наконец-то решил добраться и посмотреть в каком состоянии прокладки и внутренние болты крепления расширительного клапана ТРВ (для начала со стороны стеклоочистителей). Без проблем открутил верхнюю гайку, снял штуцера и в итоге увидел девственную наружную поверхность клапана и всех головок внутренних болтов (их пока не трогал - страшно). Абсолютно никаких следов ржавчины, все как новое! Вот теперь даже не знаю стоит ли сразу лезть изнутри или проще пробовать открутить внутренние болты и посмотреть как обстоят дела с клапаном со стороны испарителя. Как я понимаю, если болты благополучно открутятся (очень хочется в это верить) клапан можно будет достать наружу и будет видно состояние трубок испарителя и внутренней поверхности клапана?
Кстати, еще подскажите кто знает, доходчиво порядок действий/манипуляций, чтобы щетки зафиксировать в вертикальном положении (где-то раньше видел на su, но сейчас не найду) - для облегчения доступа к злополучному клапану без снятия пассажирского рычага стеклоочистителя (не хочется заново снимать рычаг).

Мне похоже придётся высверливать один из тех двух болтов, что прикручивают клапан к испарителю.
Подскажет может кто-нибудь, кто таким занимается? Ибо я - фейл.