Кстати,Додж Челленджер-машина классная и внешне,и по технике.Особенно если это топ-версия с мотором 6,1 мощностью 425 л.с.
Мне всегда были по душе американские машины,особенно 50-х и 60- х годов.Неповторимый стиль,оригинальность и харизма.
Чего стоят тогдашние фантастические интерьеры,селекторы автомата не на руле,а в иде кнопок,цельные передние сиденья,здоровенные панорамные стекла спереди и сзади,двери без рамок и кузова без центральных стоек.Конечно,моторы их просто огромны,но звук у них-песня.А чего стоят плавники на задних крыльях или скрытые фары!
Надо бы купить какой-нибудь американский Бьюик,Понтиак или Линкольн тех годов и сохранить его к пенсии,когда уже будет не до эмоций за рулем.И вместо персонального самолета появится персональная яхта.




Кстати,этот четырехдверный кузов без центральной стойки тогда называли (ни за что не поверите!) "спорт-седан"!

Но,не в обиду будь сказано,я бы выбрал себе другой мускулистый автомобиль-новый Шевроле Камаро.Тот позлее смотрится,да и моторы помощнее обещают.
Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый

Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.