Re: Saab 9-3 второго поколения - что за зверь?
Дуй 2.2-2.3 не ошибёшься.. 
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Выбор SAAB'a и эксплуатация → Saab 9-3 второго поколения - что за зверь?
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 67 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дуй 2.2-2.3 не ошибёшься.. 
Дуй 2.2-2.3 не ошибёшься..
У меня 2,8-2,7атм. Без лишних вопросов плиз! Сугубо ИМХО! Я так захотел!
У меня 2,8-2,7атм. Без лишних вопросов плиз! Сугубо ИМХО! Я так захотел!
В мануале такое давление рекомендуется для 3-5 чел. в салоне, т.е. при хорошей загрузке машины.
Не жестко ездить? 
Кому верить о давлении в шинах? Шиномонтажникам? Или мануалу?
По мануалу написано, что для 225/45 R17 при езде 0-190 км/ч надо 240 kPa. На шиномонтаже задули 200 kPa.
Сегодня сам поддул до 2.4. ИМХО: уверенее машина стала ездить.
Или это только ИМХО?
У кого какое давление в шпроте на такие колеса?
у меня тоже на бирке для всех колес написано 2.4
на шиномонтаже тоже надули 2.0, сказав "так и надо!"
приехал домой, додул до 2.4 
как-то больше мануалу доверяю, чем нашим шиномонтажникам)
как-то больше мануалу доверяю, чем нашим шиномонтажникам)
Лучше себе доверять!!!
220 дую.
после того как вычитал, что проблему с колеей и биением руля при ее прохождении сааб рекомендует решать накачкой на 3.0 (на 9-5), так и дул все время.
после того как вычитал, что проблему с колеей и биением руля при ее прохождении сааб рекомендует решать накачкой на 3.0 (на 9-5), так и дул все время.
Так держать Женя
Sorry, если баян. Эпизод о шпроте от Top Gear на русском языке:
http://www.topgearrussia.ru/videos/106893/b40b0e69.html
А что за сааб странный в там..
Вроде 2.0t (175лс) но обвес айровский и выхлоп как у аеры.. 
А что за сааб странный в там..
Вроде 2.0t (175лс) но обвес айровский и выхлоп как у аеры..
Ага, тоже обратил внимание. Но не удивился. Это ведь легошпрот 
Есть вопросы по поведению машины:
1. На прогретом двигателе холостые обороты где-то 700. Во время остановок (на светофорах и т.д.) пока турбина не успокоится где-то 900. Иногда бывает, что турбина успокаивается, но холостые все равно держаться на 900 и не уменьшаеются. Чувствую, что что-то не то.
2. На холодную (по утрам) на холостых дымок из выхлопной трубы сизый и густой. Как двигатель прогреется - почти не видно выхлопа. Наверное палит масло?
Дополнение к вопросу 2. У мну не работает насос вторичного воздуха (типа тот, который помогает катализатору допаливать топливо при прогреве авто, когда смесь обогащена бензом). Может быть сизый дымок из-за этого?
3. Вчера был на СТО. Пытались Techом изменить мили на километры на одометре. Ниче не получилось. Мастер сказал, что техом не изменишь - но !!! можно изменить путем нажатия в определенной последовательности кнопок на руле!!! Так ли это?
4. Про телефон в саабе. Уже прочитал соответствующие ветки. Но не могу разобраться.
В саабе по приплытию было: соответствующее меню, телефонная книга, соответсвующие кнопочки (в том числе на руле), микрофон в верху там где фонарики.
Искал в багажнике место для засовывания симки. Не нашел. Или может плохо смотрел?
В общем, после вчерашних модификаций на СТО с Техом из меню исчез телефон (видимо мастер его удалил из компа).
Вопрос собственно следующий: может кто может показать, где точно находится слот для симки, если он действительно есть в машине.
Был ли телефон в моем саабе? или эти кнопочки, программное обеспечение и девайсы устанавливают независимо от комплектации автоса телефоном.
Спасибо 
1. 900 всегда после движения, через пару мин без нагрузки падает до 700
2. хз
3. На одометре мили в км не переводятся. Только на сиде через меню.
4. Симка вставляется в блок который висит под задней полкой.
А разве мили в км в принципе переводятся, да хоть Tech-ом? Думал, что это навсегда. Дядя Коля, просвети.
Единственное, это если может перешить Tech-ом рынок с US на EU, но тогда, говорят, последствия могут быть непредсказуемые 
можно перевести одометр из миль в км, но тут появится новая проблема. стрелка спидометра начнет врать так как шкала скорости и европейца и америкоса разная.
так что нестоит делать некоторый вещей.
можно перевести одометр из миль в км, но тут появится новая проблема. стрелка спидометра начнет врать так как шкала скорости и европейца и америкоса разная.
так что нестоит делать некоторый вещей.
Ну я спросил на СТО, можно ли это сделать? - ответили утвердительно.
Техом лазили на СТО Автолайт (к Вам не смог дозвониться). Видел, что мастер, пытаясь перевести мили в км, загрузил опцию для эксплуатации в Германии. Может уже че накосячили в связи с этим? Или так просто километраж не меняется?
Вроде пока ничего не заметил, но естественно если спидометр врет - то вряд ли заметишь невооруженным глазом?
А разве мили в км в принципе переводятся, да хоть Tech-ом? Думал, что это навсегда. Дядя Коля, просвети.
Единственное, это если может перешить Tech-ом рынок с US на EU, но тогда, говорят, последствия могут быть непредсказуемые
Только на сиде через меню.
На сиде через меню нельзя перевести показания одометра из миль в км и обратно. бортовой комп - да, можно.
Помечтаем и заодно оживим темку,
если б не сегодняшняя растаможка, хорошее предложение
http://home.mobile.de/home/showDetails. … Type=false
подскажите при замене грм на 1.9 тид помпу надо менять или необязательно,т.е. если потом накроется помпа (незаменённая)-её замена пройдёт без нового комплекта грм
или опять надо грм будет покупать!!!
подскажите при замене грм на 1.9 тид помпу надо менять или необязательно,т.е. если потом накроется помпа (незаменённая)-её замена пройдёт без нового комплекта грм
или опять надо грм будет покупать!!!
Надо менять и помпу! Потом дороже будет!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=2
че за конструктор?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=2
че за конструктор?
Вроде ничего необычного нет, кроме дорестайлинговой приборной панели и задних фонарей смахивающих на 2008 год, хотя визуально они "старого" образца, но прозрачные, как в более новой модели... А так все красиво... 
а задние фонари рестайл и дорестайл размерами не отличаются))
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 67 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Выбор SAAB'a и эксплуатация → Saab 9-3 второго поколения - что за зверь?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.