Вы полагаете, что на тестах производителя присутствуют безграмотные водители? 
Nob, это Ваш камень в огород Saab Performance Team? 

Ну просто отпад.       

Значитсо, прогреваем машину, выезжаем на дорогу, на скорости сбрасываем комп, проехав 5-10 км на нехарактерной для города (Минска) скорости - смотрим на СИД, отмечаем расход 10,1 л. Ноб, браво.

Только завтра попробуйте обнулить комп и поездить неделю, чисто по городу в спокойном режиме (со ср. скоростью 20-24 км/ч).  А еще лучше - проедьте 1000 км, при тех же условиях.

Даю гарантию, что цифры расхода, с Вашей убитой лямбдой Вас неприятно удивят. 

SAAB-рат, сарказм неуместен. Я знаю цифры своего расхода, с точностью до каждой заправки. Я спецом привел этот крайний случай, чтобы показать, что понятие городского расхода в известной степени эфемерно и что цифры порядка 11л зимой вполне имеют место быть - при определенных условиях. 

Кстати, SAAB, не в пример прочим, в характеристиках указывает как раз таки вполне реальный расход, иными словами - вполне достижимый в реальной жизни.

ПС. Уважительнее нужно с оппонентами.

ребята!зачем быть такими умными,и насмехаться над всеми!я сказал как у меня жрет.а вы начинайте дурачка из меня делать,у меня реально при агрессивной езде бывает и все 17 по городу,ну я же говорил про спокойную езду на нормальной дороге,вот сегодня целый день катался,дорога дрянь,и из за этого пробки,с самого утра в баке было просто 0...на компе показывало,что осталось проехать 1 км.залил 92бенза 40 литров,сейчас приехал домой,бак почти сухой,на одометре показало,что проехал 373км.климат был на экономе,все остальное включено целый день,на кольцевую не выезжал.вот и считайте сами.

почему именно 1000? имхо, пример саабчига вполне живой.

разговор на тему "не верю, потому что так не бывает" с приставкой "у меня".

Ноб, может у него ЛЗ брешет, мот ДМРВ, мот датчик температуры....
Мот ночью по Проспекту Победителей катаеццо туды-сюды....
Мот на нейтралке половину пути едет....

Мот другая какая хрень...

Ну нереальный это расход! И Вы это знаете.

Некогда журнал "За рулем" проводил всестороннее исследование на тему, есть ли экономия при движении накатом. Вывод спецов из журнала - экономии никакой .

А вообще все эти заявления относительно саабчига... Тихо позавидуйте человеку, у него такой расход, а у вас так не получается. И ездите спокойно дальше с имеющимся у вас лично расходом. К чему тут пальцы гнуть и пытаться потрясти всех своими познаниями? Все равно это теория, а жизнь обычно гораздо шире. Хотите экономить, купите Daewoo Matiz и не мучайтесь

9-5 Wagon, 2002, 2,3Т, Black on Black, ник - Эммануил - прощай, друг, мой первый саабик. Я в легкой печали .

Не соглашусь с несогласием
По трассе, иной раз, как раз-таки имеет смысл катиться, а вот в городе чаще нет, чем да. Городской режим движения подразумевает разгон-торможение, а при торможении двигателем подача топлива перекрывается, что и приводит к экономии топлива и продлевает жизнь мотору.

у меня ручка,и в такую погоду невозможно не тормозить движком,на нетрали можно только в столб.если у когото жрет зимой 15,то проверьте может резину.конечно если она будет лысая,то постоянно на разгоне будет ужасно копать,поэтому и расход больше

я и сам не пытаюсь экономить,и сам люблю погонять.

и  желательно  с  газовым  оборудыванием...

В инструкции к любой иномарке написано, что прогревать двигатель НЕЖЕЛАТЕЛЬНО. Вы доверяете производителю?

Еще видел тест, в результате которого специалисты пришли к выводу, что прогрев пагубно влияет на двигатель. Ссылки пока найти не могу.

Куда вы его поставите?

2 SAAB-рат А  я  и  не  прогреваю. Кроме как если мороз в 30 градусов... Доверяю советам профессионалов. Вы к ним, увы, не относитесь. Любитель, хотя местами и грамотный

9-5 Wagon, 2002, 2,3Т, Black on Black, ник - Эммануил - прощай, друг, мой первый саабик. Я в легкой печали .