У меня, в свое время, тоже был экселевский файлик, где было все подбито и прога даже графики рисовала, процентное отношение стоимости авто к стоимости его обслуживания. Был налажен поиск, отображение информации по пройденному расстоянию, в тот или иной промежуток времени.....

...и прочая лабуда....

Но:
1. Не каждый человек владеет компом.
2. Компы имеют свойство дохнуть вместе со всей инфой на винте.
3. В сервисной книге планируется реализовать толковый и наглядный график тех. обслуживания.
4. В сервисной книге планируется разместить самую важную информацию (спецификации, справки).
5. В сервисной книге планируется разместить адреса, пароли, явки СТО на которых понимают СААБ и делают работу - качественно. Согласитесь, новички, такой инфой владеют очень плохо и теряются в ней как детки малые.
6. При продаже авто Вам не надо будет тягать с собой Калесона, чтобы тот дал гарантии на авто и написал авто эпикриз. Вам не надо будет указывать ссылки и на других уважаемых мастеров-диагностов. Все это даст возможность продать авто дороже, снимет лишние вопросы со стороны покупателя.

Теперь по поводу сервисных автолайта и прочих контор. Ну не устраивают они меня как по содержанию, так и по оформлению.

И идея не создавать кучу разных книг, а создать единую грамотную и удобную сервисную книгу. С соответсвующим качеством.

Теперь о том, кто и как будет ставить штампы и подписи. Поверьте, ни одна вменяемая СТО, поняв что Вы от нее желаете, не будет ставить препонов для того, чтобы отказать Вам в Вашей мааааленькой просьбе - описать проведенные работы и поставить свой штампик. Единственный косяк по которому менеджеры СТО будут смотреть слегка с ошарашенными глазами - это то, что ОНИ ТАК НЕ РАБОТАЛИ. Но никогда не поздно начать, правда?! А своим подобным пессимизмом Вы - развязываете им руки...

Есть много вопросов и самим сервисом и с сервисными книжками, но все - решаемо, а тем более при совместной работе заинтересованных лиц!

Много еще чего можно вспомнить и объяснить, но на это - уходит время, а дела - не делаются.

И напоследок, сервисные книги придумали далеко не идиоты. Не экселевские файлики раздает тот или иной дилер, а сервисные книги. Задумайтесь над этим...

С уважением.

----, ты в натуре неуправляемый.

Когда дурак - не подумает, умный - промолчит, появляешься ты со своими бестолковыми сообщениями.

Я тебя не просил лезть в мою тему и постить чушь в перемешку с хамством!

Выломись с темы и закрой за собой дверь!

мужики, вам похоже обоим пора отдохнуть, превратили форум в помойку. Максу до полуночи за флуд, Саабрату 2.5 суток за злостный флуд.

Уже сделал А5. Кое-как вщемил график ТО.

Может кто из Гуру имеет желание подкорректировать график?

Чего не хватает: информации по дизельным моторам.
Ну и разобраться с разницей в ТО 900, 9000, 9-3, 9-5. 

Я оразместил только одну страницу. Всего их 5 получилось.

Но надо знающим людям глянуть разок. Инфу для графика ТО черпал с разных источников.

Зеленый цвет - замена, желтый - проверка/регулировка, красный - осмотр/промывка/смазка.

-=Mr@zE=-, Николай, хватить все - невозможно. И это касается не только сервисной книги. Задача сделать общую универсальную книгу.

Делать запись о дополнительных опциях - будет место, да и в графике можно строчку вставить. На крайняк - будут страницы для записей.

В люблом случае, ни одна другая сервисная на сегодня не охватывает и половину спектра, который будет приведен в данной книге. И это - факт.

П.С. Вебаста входит в раздел "отопление", крыша съемная - в "Кузов". Николай, как мы видим, не все так страшно.

Мне кажется споры будут бесконечными...

1. Сергей (если я не ошибаюсь), сколько СААБ-еров знают про AutoDATA, WIS, EPC? Ну Вам же самому надоедает каждый раз отвечать клиентам через какое время менять масло/свечи/фильтры и др. запчасти.
2. Вам ли не знать, что есть сроки ТО установленные по регламенту, а есть сроки, которые устанавливаются исходя из установишейся практики эксплуатации авто.
Пример:
Свечи по регламенту меняют через 60 000 км пробега или 3 года, а через сколько совету, исходя из опыта эксплуатации?

3. Я не желаю и не говорю о том, что данный график ТО будет являться доказательством в суде - упаси Господь. На это есть официальные документы.

А что предлагаете делать, когда человек сам, частично или полностью, осуществляет ремонт авто своими силами? Например, замена свечей, фильтров, жидкостей и масел?

Откуда человек узнает места ближайшего ремонтов, когда в -25 его машина нечаянно "поломается" в километрах 50 от дома?

Хватит сомневаться в необходимости, давайте начнем помогать!

Не: "добавь обслуживания...", а: "добавьте, пожалуйста, информацию об обслуживании..., периодичность обслуживания/замены/регулировки - (срок/пробег).". 

хотя можно еще

Подтяжка крепления (корпус подшипников распределительного вала, агрегаты, узлы, детали шасси и двигателя);
Регулировка цепи привода механизма газораспределения;
Контроль токсичности отработавших газов;
Балансировка колес;
Чистка коллектор стартера;
Проверка степени износа и прилегания щеток;
Смазка деталей привода стартера;
Чистка контактных колец генератора;
Чистка дренажных отверстий порогов и дверей;

Периодичность забыли. 

Что именно в кондиционере проверять? какие-то механизмы или уровень антифриза?

В машинах с гидрокомпенсаторами?

Спасибо за помощь.