Привет)  Не горячись) Мол с Саабами надо заканчивать и все такое, бывают разные люди и не важно на какой какой машине они ездят, много есть нормальных владельцев Саабов, так же есть и своеобразные сааберы, так же есть много вполне адекватных владельцев БМВ, хотя стереотипы о владельцах бмв ты и сам знаешь) Марка машины и владельцы той или иной марки- мало чем связаны. Тебе и владелец Ситроена(просто как пример) может нормально выдурить голову) Я говорю в общем а не на примере вашего случая с Аеронафтом.

Главное что ты сам знаешь и можешь оценить свою работу. Если ты уверен что сделать все хорошо и честно, насколько смог и позволили условия- то это главное. И посчитай количество клиентов довольных твоей работой и недовольных. Уверен первых больше- это показатель. А разные негативные ситуации все равно будут, от этого не уйти.

Я не знаю тебя и не знаю как ты красишь, но мне кажется ты нормальный чел) Я б тебе дал машину красить) и с тобой во всяком случае можно вести диалог и если возникнут спорные моменты- думаю можно все порешать- это важный момент очень.

Так что крась все что красится не взирая на марки машин)

Да.
Там где есть эти пороги, может есть бампер задний?)

Очень интересное занятие))), но словами рассказать сложно как сделать.

Странно что еще не купили, цена вроде нормальная для достаточно редкой детали. Раньше Очередь занимали на покупку этого выхлопа))

GARIK.EXE,  есть даже две е)

Ну честную или не честную игру ведет Генрих, я не берусь судить, он как организатор/создатель ЕСида, сам вправе решать как ему поступать.
Да, возможно процесс обновления, немного сложноват, но он сложен для стран СНГ, думаю в ЕС все просто, отправил, оплатил, получил обновленный. Все просто и быстро. С другой стороны, в страны СНГ было продано 1% еСидов, а в ЕС 79% и 20% в другие страны. Это условный пример. Дистанционный способ обновления наверное он еще не придумал, такой, чтоб это было безопасно.

Надо отдать должное Генриху, он единственный кто предоставил сааберам полностью готовое решение в виде еСида

Я не рассматриваю как это было, кто там что разрабатывал и придумывал а кто нет, для конечного потребителя по сути все это пофик, что мы имеем на выходе:

1. Интересный девайс в виде еСида с набором функций разных.
2. Продукт который реально существует в физическом виде( а не в теории)
4. Подробное описание что может девайс.
3. Стоимость и возможность приобретения.

И по моему мнению это хорошо реализованная идея.
1. Генрих заработал денег, согласно проделанной работе.
2. Сааберы получили готовый интересный продукт, простой в покупке и простой в эксплуатации.

Итог:
1.Генрих молодец)
2. Сааберы счастливы)

Если что, я лицо не заинтересованное, я не продаю постоянно еСиды с целью заработка, они просто бывают у меня иногда и случайно скажем так, финансовый интерес, если и есть, то настолько мал, ради денег этим не стоит заниматься.  Хотел бы постоянно продавать, договорился бы о покупке 20 штук. Это я к тому, что все выше сказанное мое лично мнение, на данный продукт, без какой либо заинтересованности.

По поводу изготовления дешевого аналога.

Мое мнение, нет смысла уже делать. Любые интересные идей надо было лет 5-7 назад реализовывать, когда Сааб движение было активно и Сааб был еще не такой старый) Сейчас уже поздно и успеха идея не принесет, как и денег. Насколько я знаю, речь про изготовления аналога еСида ведется уже года 2 так точно, но что мы пока имеем? Ничего, кроме разговоров, дальше дело не двинулось. Если еще пару лет подождать, то и обсуждать саму идею уже будет некому т.к. все сааберы сменят саабы)

Как я вижу все это и что нужно покупателю/пользователю:

Сделать продукт и показать Вот он! Готовый можно потрогать руками. Рассказать что может девайс. И назвать четкую цену. Вот при таком варианте, будет интерес и успех. Т.к. покупатель понимает: продукт есть, купить можно, умеет это и это, стоит столько то. Все.

Вариант: пообсуждать, поспрашивать мнение кто что хочет, попробовать собрать желающих заранее на несуществующий продукт, конечно имеет место быть, но как показал опыт, пока такой вариант не принес счастья не сааберам не разрабочикам девайса)

Если кратко то как то так)

Дима95aero,

08 ошибка- у тебя должно со стороны водителя дуть воздух либо холодный либо горячий, либо средний)) И не будет регулироватся. Скорее всего сломалась заслонка, которая регулирует воздух холодно/не холодно. Либо моторчик который вращает ту самую заслонку.

Понаблюдай, или менять температуру на климе и посмотри, у водителя что то меняется или нет.

Классическая неисправность климы Сааб 9-5.

21- не помню. Наверное не важная)

Предложение хорошее) Но есть сложности с телепортацией крышки для снятия стекла, т.к. в мое автотранспортное средство данная деталь может не поменстится)

Мы на месте там его, никак не снимем? Можно за отдельную плату, и отрезать бы нужную часть еще, было бы хорошо) чтоб я ее просто кинул в багажник и все))

tropa,  Так перекуп и продает судя по всему)) Т.к. указана очень ценная информация: кожа, электропакет и центральный замок))
Кожа в 90% Сааб 9-5
А электропакет и и центральный замок у всех 9-5)))

Так а что прикольного? Вроде все обычное, заводское и цена для Чехии вообщем то обычная.

Lifefive3,  Ты не находишь, что немного не корректно, с точки зрения профессиональной этики,  размещать информацию о товаре/услуге, в теме человека, который предоставляет подобную услугу/товар, при том что он и создал данную тему.