это типа вывод из потока лямбды тока поанглийски
или это типо обманка
желание большое тоже убрать(отключить) лямбду туже и от тудаже
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от luten
это типа вывод из потока лямбды тока поанглийски
или это типо обманка
желание большое тоже убрать(отключить) лямбду туже и от тудаже
герметичность системы! наличие пробоки в отопителе!
чета фота амнистая получилась 
это у нас растоможка
дорогая
скоко стояла времянка сечением 11 если машина давно у вас а давление растет пару месяцев
1)датчик ож тот что на блоке идет на стрелку?
2)зачем еще датчик ож который на впускном коллекторе? куда идет?
3)как проверить релюхи вентилятора? (обе)
4)может ли если снималась сист А/С (трубки) тупить вентилятор?
без жесянки удобней 
да вроде не так и проблемно тока тепловой экран трубы сними и все. закручиваешь подтягиваешь, раскручиваешь растигиваешь
может вы их тупо установить не умеете
главное их зажимать на нагруженой хотябы одним человеком машине стоящей на земле ессно
можно по подробней про процесс запрессовки и зажатия
что в старом с системой охлаждения удалось победить?
я свою пок е победил 
как систему всю мыть собираетесь все скидать продувать, промывать, такая ж херня с давлением то прет пердит ( и везхнего патрука что на бочек идет обратка) то падает уровень при включении вентика. писец где то близко но пока не найден 
какой и патрубков на печку подача какой обратка?
стенда нет в поисках
решил так же чуть покатать и глянуть, масло подтекало с натяжителя чего он слабо прикручен был? и бошка легко скручивалась, полинейке бошка ровная да и движка за 4 года неперегревалась ниразу
эмульсии не было в масле, да и антифриз чистый!
гемор с системой охлаждения давления многовато
, все мелочи поменялись(крышка, термостат, радиатор) заодно и колпачки, с прокладками давно валялись да и из под головы давно сопли масла висели да и горшки глянуть хотел. вот и глянул
благодарю спать уже чуть легче будет 
всем
седня при замене прокладки нашлось что в отмеченом стрелкой болте есть остаток антифриза
такое впринцепе ни разу не видел и не слышал до этого, вроде рубашка охлажд. туда не подхит копресором дул вроде не где ни сифонит (не продувается) народ что думать голсуем с вариантоми ответа
1) так бывает (видели, слышали, или так бывает но только на моем соапе
2) так не бывает (просто хотят слить гбц
)
печка на максимуме работает? 4-я скорость если ручное управление
заедь на сто где меряют СО пусть померяют щупом в расширительном бачке, если СО присутствует там то 101% прокладка.
я варил
термостат можно ждать не с особой надеждой на упех также как и новая пробка расширительного! (фокус лечения за 5-10$ лечения не прокатывает)
1)ремень не помешало поглядеть на растянутость, 2) поглядеть в выхлопную вода есть или нет (под хвостом глянуть
3)хреновая помпа???
есть опыт для проверки головы ( целостности прокладки) с бутылкой(горлом вниз вставленой в расширительный бачок в которую налита вода, если пузыри воздуха пойдут по бутылке однозначно пробита прокладка
или манометр которого ни когда нет 
Nob антифриз выливается когда открываешь крышку расширительного бачка на заглушенном автосе? (горячая когда)
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от luten
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.