26

(16 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Меняли осушитель -- стало быть, заново заправляли и давление выставили..
saab19

Добрый день
Есть проблемы с кондеем.
Ситуация в следующем. Компрессор запускается -- холодит, а потом обрубается. В следующий раз его можно запустить через нек время путем вкл/выкл климата. При этом, вероятнее всего блок климата рабочиий -- ошибок 0, когда выключается компрессор -- клима пытается понизить темпратуру, увеличивая поток воздуха. Обратился к местным кондиционерщикам -- поменял осушитель. Вчера по этой теме почитал инфу и понял, что напрасно ухлопал денежки -- проблема в другом. Кто в курсе про алгоритм работы кондея??
Заранее благодарю
СПАСИБО

28

(8 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

Спасибо большое, Admin
Достаточно подробно  saab21
Надеюсь, разберусь
saab99

29

(8 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

Отсюда поподробнее
Могу некоторые вещи не знать
Что значит " взвести" -- Какова физика процесса ??  saab10

30

(8 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

Огромное спасибо уважаемому Adminу.
Грустно... Ошибку обнуляли -- через пять минут все вернулось на круги своя.
К сожалению, не получится в ближайшее время протестирваться прибором Tech2, я из Гомеля.
Если просто самостоятельно  почистить эл.дроссель -- варианты есть?? И какая методика?
спасибо
С уважением, Александр

31

(8 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

Вроде как считали код ошибки -- получилось "датчик управления заслонкой".
На какую сумму примерно попал ??
Спасибо

32

(8 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

Добрый день !  у меня саав 9-5 2.3т 1998 г . Помогите у меня возникла проблема такого плана... загорелось лампочка чек инжен на приборной панели... по компу  чек  ок.   Машина на холодную глохнет,  если включаеться климат, пропал круз    даже  не включаеться ... обороты  падают, если на заведённом включить климат  .. авто практически глохнет..
Всем заранее спасибо !!