76

(1 ответов, оставленных в 9.4x Двигатель)

клапан вентиляции бака, болезнь, умирают и ставить только оригинал, все китайские ходят 1-2 тысячи км и выходят из строя.
первый симптом что клапан вышел из строя, машина не хочет заводится после заправки топлива.

№12690512 стоимость порядка 45 баксов
http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/6dbbbe2ccdbeb492187ab88aff4d950e.jpg
http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/825a81e50a0a0318d8d4419ab4d6f464.jpg

свечи зажигания мотор 3,0 №12681660 6 шт
аналог ACDelco 41-109

78

(1 ответов, оставленных в Обкурилка)

как так можно было поступить с письмом, тебе человек писал, а ты, посмотри в удаленных, может сохранилось

79

(5 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

гляну то же сегодня

80

(2 ответов, оставленных в Тормозная система)

гляну сегодня, были

81

(1 ответов, оставленных в Добрые дела SAAB Клуба)

saab21  saab99

перестал работать водительский стеклоподъемник и центральный замок этой двери.
странно и этот автомобиль стал страдать обрывом в самом жгуте.
https://a.d-cd.net/Z7MZdAU5k7IWsJd1gKoozw9Mu7E-960.jpg

83

(0 ответов, оставленных в 9.4x Двигатель)

если на холостом ходу стала загораться лампа давления масла, не всегда это проблема с мотором.
конкретно в этом случае это выход из строя самого датчика давления масла.
надо его менять.
https://youtu.be/VUAQw-nKeXA?t=21

номер датчика давления 12635957

84

(13 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

не знаю, зачем такие сложности, вырезаем нужный кусок, отдаем на гидроскан, и они делают нам все что нам нужно, потом соединяется через муфту

85

(7 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

разница в ремнях в том что используется или нет ролик номер 13. просто он меняется очень погано, поэтому и используется короткий ремень.
http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/61ffc48d3501d935ff9d0ca78c79c60e.jpg

86

(6 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

прости послетали все фото,
крышка  седан

87

(6 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

задняя 28 кг, передняя 32

вот вопрос какую хочешь купить , с плоскими контактами или с круглыми

я бы не резал кузов, а газы, б я помню машину которая горела снаружи, и через этот вырез выгорел салон.

коротенько о том что надо, пока сырой материал.

список запчастей что надо:
1 АКПП с 2003-2010 год
2 блок управления коробкой передач 2003-2010
3 2 разъема для блока акпп
4 2 разъема Н16 возле левой фары
5 подушка кпп
6 передний кронштейн кпп
7 задний кронштейн кпп
8 кронштейн подушки кпп верхний на лонжероне
9 можно и не ставить сид с  2003-2005 год
10 можно и не ставить шлейф руля
11 можно и не ставить кнопки сентроника
12 8 проводов разного цвета и длинна 2-2,5 метра
13 масло моторное

что требуется сделать:
1 снять акпп
2 перенести в сторону блок АБС
3 демонтировать с лонжерона с кронштейны которые мешают установке нового кронштейна.
4 подгоняем новый кронштейн
5 производим сварку и защищаем места сварки кузовным герметиком и краской.
6 устанавливаем АКПП
7 устанавливаем новую подушку
8 устанавливаем передний и задний кронштейн нового образца
9 переделываем разъем  Н16/4 и Н16/7 согласно электрической  схемам  мама-папа отличается поэтому и меняем разьемы.
10 переделываем разъем ЭБУ кпп у старого один  разъем на два разъема 502/А и 502/В согласно электрической схемы.
11 прокладываем провод к SID
12 подключаем приборку согласно эл. схемы
13 завершаем перенос блока АБС
14 переносим блок предохранителей и реле
15 переносим площадку АКБ
16 производим программирование ДАЙС и меняем в VIN год авто на 2003
17 производим программирование приборки
18 производим программирование ЭБУ двигателя под 2003 год
19 если надо меняем шлейф руля и кнопки управления акпп
20 если надо меняем СИД
21 заправляем коробку и производим пробное катание.


вот коротко что надо.
фото схем и что куда позже.

а компрессия в этом цилиндре проверяли,может трещина поршне

https://cars.av.by/saab/900/103184431 вот нашел для тебя , можно думаю сейчас решить этот вопрос

Вот еще один проект, который тоже закончен был в прошлом году, но он все еще переделывается.
изначально хотелось просто впихнуть V-8 в CTS, это почти шпрот, но потом купили STS В Америке и STS в Минске и получили мечту.
https://youtu.be/bkpkJIoAQsQ
4,4 компрессор 460 л.с

94

(1 ответов, оставленных в Личные или интересные проекты SAAB)

Долгий был проект, но он все же завершился.https://youtu.be/VHhOr3LaB-o

ну напиши ты цену, и фотку загрузи

96

(4 ответов, оставленных в 9.5 NG Двигатель)

Лунный гонщик 2 это был супер проект, совместно с Белорусской Академией Наук.
https://www.drive2.ru/b/540368459561697508/

97

(4 ответов, оставленных в 9.5 NG Двигатель)

Долго ли короткого, но вот думы меня начинают одолевать разные.
чинить или купить?
Купить:
https://a.d-cd.net/rZ_79REXt4_tJ9zwMYiA1iQcmXE-1920.jpgнашел я мотор с пробегом в 135 тысячи просят за него всего 1300 баксов, и вот я вспомнил мотор свой первый от 9-5 в 2004 году, он тогда тоже стоил 1500
новый масляный насос
и всякой всячины и возможно тачка поедет
и главное предложили вскрыть   гарантия 100 дней
Чинить:
тут есть вопрос, что купить для ремонта, блок от 2.0 ? точнее так, есть моторы с оборванным Грм, стоят они стандартно для Клаксона 500 баксов.
Но тут поступило предложение разобрать для донорства Лунный гонщик 2, если вы не знаете что это такое, я оставлю ссылку на него.
Сегодня я посмотрел что ход поршня у них одинаковый и поэтому есть шанс поколдовать.
поэтому завтра начну разбирать мотор, если вам интересно то я напишу еще что нибудь.
https://a.d-cd.net/hNbv0cQUAT1l0EAya4iNp1I52nw-1920.jpg

Я конечно слышал много рассказов о проблемах этих моторов на Опелях.  И вот могу теперь точно сказать, за 3 месяца на 2 НГ полетели моторы. Первый мотор полетел с красивой красной лампой, стоп низкое давление и вскоре послышался стук в моторе. То в моем все оказалось проще, я просто делал Замену масла и увидел частицы метала на масляном фильтре. Конечно я теплил надежду, что  возможно я отделаюсь просто заменой вкладышей, но нет, провернуло 3 коренной.
как говорится теперь по порядку что я могу вспомнить про этот мотор.
Мой мотор прошел 193000 км
Александра мотор прошел 198000км
Оба мотора получили одинаковое повреждение 3 коренного вкладыша, его провернуло и ремонтировать становится не целесообразно.
На каждой машине примерно на пробеге в 130 000 км менялось кольцо масляного насоса. Так как был симптом низкого давления масла при запуске мотора. Тогда это выражалось в том что, холодный мотор подсасывал воздух через это уплотнение, и какое-то  время давление низкое. Потом как бы все нормализуется. Но подводный камень у этих машин, их датчик давления масла и масляный насос, первый показывает только полностью отсутствие давления, то есть так как у бензинового пятака моргание на светофоре тут не увидишь.
второй по словам Опелистов имел 3 разных модификации, и лучший считается тот что устанавливался на сааб, теперь у меня вопрос,  а уверены ли они теперь в этом.
Первой машине мы поменяли мотор и поставили новый масляный насос.
теперь я в поиске мотора себе, целый день я убил на то что бы понять какой , и блин они так подорожали.http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/c080cd4701f20024d3f46be2d45cc55e.jpg
http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/f749147e441e8d8842ec855bfd645e75.jpg
http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/5132892a26c298776dd5f88ba8bf793f.jpg
http://saabclub.by/forum/uploads/images/27/fe7ddc7ffc2cbfdfcc7876560e95d761.jpg

проверьте сами лампы, могут подкорачивать

100

(1 ответов, оставленных в Добрые дела SAAB Клуба)

Я там только по субботам,