Что на зиму? думаю вот Кастрол эдж 5в40 .. Или Дальше Статоил лить, тоже 5в40..?
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от amon tobin
Что на зиму? думаю вот Кастрол эдж 5в40 .. Или Дальше Статоил лить, тоже 5в40..?
АндрейБрест пишет:Юрий, а что за турбина такая? Сколько дует?
Алексей прав...
Скоро будет и митсу в продаже... Но позже...
Ясно) спасибо.
Слушайте, долго эта турба вообще ходит с чипом? У меня за пару месяцев засопливила такая. Пытаюсь понять, то ли взял машину с мёртвой турбиной, то ли действительно с чипом ушатываются на глазах...
Юрий, а что за турбина такая? Сколько дует?
а подскажите где расположен в 9-5 интеркуллер ??? и какие патрубки идут на вход и на выход из него ??? спасибо
у меня интеркуллер за радиатором сразу стоит. Патрубки увидишь.
Привет брестчане!
Для начала полазь сам под капотом и машиной. Проверяй визуально и на ощупь патрубки. Может и найдёшь чего. На диагностику едь, почитай ошибки просто. На Папанина (возле бара Закуток) есть комп.
С СТО проблема, т.к. и попасть к ним с ихними очередями трудно, и мастеров, которые дотрагивались до сааба(любого) один или два на город.
Лично я в 9-3 ничего не понимаю..Но если что, посмотрим.
Нет в Бресте мастеров по саабам.
А что за машина?
Паша, как оно ? Приём.
Ага, я тоже никогда не слышал от сааберов, что они льют Петроканаду. Все юзают то, что с допуском GM.
диаметр колеса 195/65р15=225/45р17 - какае дырки в арках?

Хм..Это красиво?
это мелочи!!!!!
это не мелочи.
У меня и летом и зимой стоят 15. (195-65). Да, мягче на много, НО выглядит на саабе УБОГО, огромная арка и какие то таблетки
Приобретаю R 17.
Всегда заправляюсь на Беларусьнефть.
Вечная и труднорешаемая проблема 9-5. Причин очень много. У меня если клемы сбросить на минут десять в 90% случаев заводится с первого раза. Попробуйте и вы. Но трясти машину всё равно нужно (топл. насос, фильтр, клапан обратки, давления, дроссель, подсосы, форсунки и т.д. )
Давайте.
Всего наилучшего! Крепкого здоровья и железных нервов)
Защита двигателя низ 65 у.е. или 520 р.
Пластик? Типа оригинал?
АндрейБрест пишет:инженеры сааба, поприкручивали всяких там защит
Если я верно понимаю, то инженеры сааба как раз предпочли обойтись без защит
В моем 9-5 вроде не предусмотрено изготовителем никаких защит.
Пластмассовый щиток перед двигателем и все.
Или это не так?
PS.
Кроме перегрева есть еще проблема - с защитой при столкновении в лоб движок будет в салоне. Оно вам надо?
А трубки можно и нужно антикором обработать.
Если я правильно понял, изготовителем предусмотрена пластиковая защита под двигателем как раз для защиты от воды и грязи. Там же турбина, маслоохладитель и т.д. Антикором я обработал уже новые купленные трубки. У таких же как у меня старушек с пласт. защитой эти трубки прекрасно сохранились.
Вот тупые инженеры сааба, поприкручивали всяких там защит)))
А как же грязь, вода, снег?
У меня без защиты трубки на маслоохладител сгнили до дыр! Хорошо, что во время заметил струю масла. А если бы по трассе полилось? Не весело))
П.С. Тоже ищу себе эту защиту! Сори, что в этой теме)
Когда не заводится, пробовали сбрасывать клемы на минут 5?
На старых 9-5 дроссель слабое место.
...руки грязные ,телефон далеко(не в кармане) и т.д
Все крутые механики расхаживают с гарнитурой на раб.месте! 
Можно в Карпаты. Лыжи, сноуборд, баня-шманя, горы, глинтвейн, горилка...
Есть большой курорт Буковель. Можно снять домик в 10-15 км от него(дешевле), можно прямо там (дороже).
И виза не нужна) .
Я там не был к сожалению, но мои родственники каждый год там, очень довольны. Активный отдых ё ма ё)
П.С. простите за непатриотичность))
Да никто никого не хотел обижать! Я в более худшем положении чем автор темы! Просто вопрос реально странный. Берёшь машину и едешь с ней на сервис. Вот и всё, что тут спрашивать?? Сам ты там нифига не разберёшься и запутаешься.
На самом деле можно!)
Итак, подвеска. Выезжаем на самую ужасную дорогу, какую найдёшь. Топишь где то 100км/ч до того момента пока что-то не загремит под машиной. То, что первым загремело-было уже уставшим. Меняем!
Дрыгатель! Находим хорошую дорогу. Разгоняем до 6000 оборотов и ждём пока что то не случится с движком. Если через пол дня ничего не случилось, значит движок в огне!)
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от amon tobin
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.