интересует передняя убка бампера

http://www.av.by/public/public.php?even … _id=933351

1. за сцеплением в любой машине надо смотреть на механике. может "кончиться" в неподходящий момент. особенно зимой неприятно. мне вот именно 28 декабря перед поездкой в минск меняли.
2. бензонасос. да ничего там сложного нет. гайка откручивается при помощи обычных плоскогубцев размера побольше стандартных. что и было сделано мной при возникшей поломке.
3. кассета. никто не запрещает в багажнике возить запасную. при возможности. честно. пригодилась в самый неподходящий момент. ну что же. машина. как говорится не новая.
4. по поводу поездки на море. я бы на любой б у машине сам не рискнул сразу ехать 5000 км. и сааб здесь не при чем. а насчет сколько там она пройдет до поломки и что там подделано. у меня отец на ней сейчас ездит время от времени. и я в любой момент готов часов за 8-9 доехать до минска. полностью уверен в исправности оной.
5. история у нее есть. читайте внимательно описание. да и на комп возите сколько угодно. я и сам иногда заезжаю.
и последнее. про датчик коленвала и турбину. читайте объяву. я и то, и другое в придачу даю...
p.s. ценник не высокий. решайте.

проще 9000 я машины не видел такого класса... все понятно и разумно сделано... ко всему можно подлезть...
в какой переднеприводной машине сцепление меняется за 20-30 мин со снятием коробки? или салентблоки подвески не выбиваются, а просто откручиваются? все можно сделать в гаражных условиях (за исключением двигла)
вот в свою вторую машину... 9.5 aero я даже лезть боюсь...

в список з.ч. еще добавлена печка
так не забирают
наверное боятся, что в питере каталась. так среднедневной пробег по питеру меньше, чем в минске (ПРОБКИ ((( ) и обслуживалась на фирменном сто. доки есть. да и зимой соль не сыплют в отличие от столицы.

я в минск приеду и покажу...
напиши свой телефон...
позвоню... поговорим...

еще не продал? куплю. на зиму нада...

уточняю... авто на минских номерах...