куплю. 9000-М95, М96, М97. Украина
все варианты
фото описание - в личку

2

(11 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

от какой ДРУГОЙ машины подходит на замену абы доехать до станции?

Adzin пишет:
krosaw4eg_24 пишет:

с брелка не открывается СААБ
ключи не открывают замок двери - открыть двери ключами невозможно
поменяли батарейку - ноль на массу
проволокой подняли защелки передних дверей - ноль на массу

Скорее всего - отдал концы блок TWICE. Он находится под водительским сиденьем - уязвимое место! Постоянно сыро. У некоторых бывают даже лужи  saab19 .

В результате у вас скорее всего сработал "дожим дверей" или "шведский замок", как его называют. Открыть с ключа или поднятием флажка открытия двери - не получится.

что делать, как открыть двери - в чем трабл?

Приготовье валерьянку, 3 литра: в максимуме это выльется в выпиливание болгаркой замков дверей и, естественно, замене блока TWICE. Возможно, если электромоторы на некоторых дверях живы, открыв одну дверь, удастся октрыть и остальные, подав через разъём TWICE на них соответствующее напряжение.

На моей памяти был случай, когда владельцу пришлось заменить 4 двери целиком.

см. ниже) обошлось пока стеклом )))
блок ТВАЙС буду лампичить - авось!

Дядя Коля пишет:
krosaw4eg_24 пишет:

ключи не открывают замок двери - открыть двери ключами невозможно

Как такое может быть?

запросто. замки уже менялись - а ключа на них у мну нету(

господа, а теперь реал алгоритм saab10
1. вынес заднее пассажирское стекло (инструмент - молоток)
2. залез в авто (ужиком)
3. что и требовалось доказать - key not accepted - авто не завелось
4. двери, конечно, не открылись
5. но! сняв с передачи авто - оно откатилось назад и было погружено на эвакуатор
6. доехало до спеца по ключам
7. сей гений компом по ключам (есть такой) - открыл все двери + багажник

план на завтра:
- снять сиденье
- добраться до ТВАЙС
- ну и попытаться оживить!
- ну а если нет - так нет - тогда к спецам на СААБ Киев saab10

с брелка не открывается СААБ
ключи не открывают замок двери - открыть двери ключами невозможно
поменяли батарейку - ноль на массу
проволокой подняли защелки передних дверей - ноль на массу

что делать, как открыть двери - в чем трабл?

на холодную - задняя включается типтоп
иногда - и на горячую
часто - при включении - скрежет
что такое может там быть? сильно критично?

8

(0 ответов, оставленных в 900 & 9.3 OG Двигатель)

только оригинальный или можно найти аналог?!
срочно нужен, срочноооооо!
подскажите, плиз saab10

9

(45 ответов, оставленных в Компания "SAAB" и ее автомобили)

ecopower пишет:

900 Aero OG не существует вообще.Есть 900 Turbo,который выпускался c 1984 года.Поэтому надо бы инфу проверить или исправить saab21

не могу спорить )) просто не спец
все сфоткаю, повешу, а вам - судить, что это за агрегат saab10

10

(45 ответов, оставленных в Компания "SAAB" и ее автомобили)

bender пишет:

поздравляю с покупкой мечты! это где же удалось прикупить такой экземпляр?
скидывайте больше фоток. есть вопрос, на машине заменен обвес, бамперы и морда, или вы с годом ошиблись?
по-поводу геморойности, как сказать, любая машина 27-ми летнего возраста геморойна. основной проблемой может стать отсутствие запчастей. попробуйте сразу найти машину-донора, это, я думаю, лучший вариант. ресурс у оригинальных запчастей ОГ-шек огромный, поэтому ориентация на б.у.шные запчасти может быть даже правильней чем на скантех к примеру. из плюсов - очень высокая ремонтопригодность. практически любую операцию можно осилить собственными руками. в машине минимум электроники, что является плюсом в случае самостоятельного ремонта.
я езжу на своем нетурбированном седане 85-го года уже четвертый год, в первые два года пришлось заменить много чего. последние полтора отъездил почти без ремонтов, но сейчас машинка уже просит новых вливаний; кузов подустал, цепь на холодную бренчит, в общем, готовлюсь к мегаремонту в этом году.
в целом ездить на ОГ - удовольствие, доступное не каждому, но не в силу тугости кошелька. чтобы ездить на ОГ, надо его любить, не как машину, как друга. и тогда все будет пучком.

машин до последнего времени находился во владении Украинского СААБ Клуба
Вы имели честь видеть его на годовщине Белорусского СААБ Клуба
это он и есть saab20
фотки всего - сегодня обязуюсь сделать, ну а завтра - выложить  saab99

11

(45 ответов, оставленных в Компания "SAAB" и ее автомобили)

братья и сёстры!
до прошлого воскресенья являлся обладателем СААБ 9-5 Гриффин
и уже счастливый владелец СААБ 900 Аэро, 1983 г.
фото в профиль выкладываю, подробности (салон, двигатель) - чуттчку попозже
вопрос к действительно спецам: так ли геморроен этот саабак, как о нём тут говорят?

12

(3 ответов, оставленных в 9.5 Коробка передач, Сцепление, Трансмиссия)

забита масляная магистраль ...
как вариант

13

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

блок ТВАЙС должен быть залочен на ключи
с помощью ТЕХ saab10
и никак иначе

ошибки снимаются взведением дросселя - выводом его из аварийного режима (я уже научился saab10 при вынутых предохранителях Engine Management System (2 шт.) - № 17 и 27 (если не ошибаюсь)
взвели, вставили, завели
ошибок как не бывало saab10

попробуйте помыть дроссель внутри (тряпочка + ацетон)

стоимость: украинские цены от 250 у.е (б/у) до 700 у.е (новый на оф. сервисе)

или подскажите аналог ...
может с Омеги подойдёт?

16

(24 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

знаете, есть такие чудные разноцветные мешочки для телефонов
выбрать можно любой цвет - под цвет ли кузова, салона ...
стоят от 2 до 10 у.е
вешаются себе на панели обдува - и замечательно там два телефона лежат себе saab10

насчет телефона в пепельнице - не то ...
хлипкая она какая то - боюсь сломать ...

17

(6 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

поменял родной дроссель на новый 2001 г. 3.0 - весело то как стало
чудно - но и расход на 1 л. уменьшился saab10
saab99

18

(6 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

Родственник пишет:

Еще  - не забудь установить причину перехода заслонки в аварийный режим.
Может быть:
Вакуум (подсос в вакуумную систему). Частая причина.
От удара при жостком "попадании" в яму, если "убитые" подушки двигателя.
Клапан и реле холостого хода.
Износ самого дросселя (электронная часть)

Иначе все может возобновиться очень быстро.

Вакуум - ок
Удар - нет, подушки норма, одну заменил давеча saab10
Холостой ход - ок
Износ дросселя наиболее вероятен ...

311 000 пробега, еще родной стоит saab10

19

(6 ответов, оставленных в 9.5 Двигатель)

подскажите - где найти алгоритм взведения дросселя
запал в аварийный режим, а специально обученного человека нету - в отпуске saab1A

и не советуйте покупать новый - я к старому привык saab10

20

(42 ответов, оставленных в 9.3 SS Двигатель)

сайленты подрамника, может
по крайней мере - вибрация в моём случае - именно оттуда растёт

куплю осушитель кондиционера (стоит в торпеде)
предпочтение - б/у в хор.сост
срочнее некуда!

как правило, незнание законов - не освобождает от ответственности
а вот знание как раз - освобождает saab10

23

(6 ответов, оставленных в Компания "SAAB" и ее автомобили)

за 9-5 будут гоняться )))))
влюбился по собственному желанию и уже троих влюбил - и буду еще влюблять ))

24

(7 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

тогда "Ночная панель" включена )))

еще тогда маленький вопрос к гуру - ведь поменять лампочку - это целая проблема? (по словам спецов на станции saab10
может, алгоритм расскажете, чтоб в гаражных условиях поменять лампочку?

25

(40 ответов, оставленных в Обкурилка)

kea2xam пишет:

похож зараза saab10 тока вот номера не видно saab10

ну вроде этот ))
а номера специально затирают - все таки обьявление о продаже ...