куплю. 9000-М95, М96, М97. Украина
все варианты
фото описание - в личку
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от krosaw4eg_24
куплю. 9000-М95, М96, М97. Украина
все варианты
фото описание - в личку
от какой ДРУГОЙ машины подходит на замену абы доехать до станции?
krosaw4eg_24 пишет:с брелка не открывается СААБ
ключи не открывают замок двери - открыть двери ключами невозможно
поменяли батарейку - ноль на массу
проволокой подняли защелки передних дверей - ноль на массуСкорее всего - отдал концы блок TWICE. Он находится под водительским сиденьем - уязвимое место! Постоянно сыро. У некоторых бывают даже лужи
.
В результате у вас скорее всего сработал "дожим дверей" или "шведский замок", как его называют. Открыть с ключа или поднятием флажка открытия двери - не получится.
что делать, как открыть двери - в чем трабл?
Приготовье валерьянку, 3 литра: в максимуме это выльется в выпиливание болгаркой замков дверей и, естественно, замене блока TWICE. Возможно, если электромоторы на некоторых дверях живы, открыв одну дверь, удастся октрыть и остальные, подав через разъём TWICE на них соответствующее напряжение.
На моей памяти был случай, когда владельцу пришлось заменить 4 двери целиком.
см. ниже) обошлось пока стеклом )))
блок ТВАЙС буду лампичить - авось!
krosaw4eg_24 пишет:ключи не открывают замок двери - открыть двери ключами невозможно
Как такое может быть?
запросто. замки уже менялись - а ключа на них у мну нету(
господа, а теперь реал алгоритм 
1. вынес заднее пассажирское стекло (инструмент - молоток)
2. залез в авто (ужиком)
3. что и требовалось доказать - key not accepted - авто не завелось
4. двери, конечно, не открылись
5. но! сняв с передачи авто - оно откатилось назад и было погружено на эвакуатор
6. доехало до спеца по ключам
7. сей гений компом по ключам (есть такой) - открыл все двери + багажник
план на завтра:
- снять сиденье
- добраться до ТВАЙС
- ну и попытаться оживить!
- ну а если нет - так нет - тогда к спецам на СААБ Киев 
с брелка не открывается СААБ
ключи не открывают замок двери - открыть двери ключами невозможно
поменяли батарейку - ноль на массу
проволокой подняли защелки передних дверей - ноль на массу
что делать, как открыть двери - в чем трабл?
на холодную - задняя включается типтоп
иногда - и на горячую
часто - при включении - скрежет
что такое может там быть? сильно критично?
только оригинальный или можно найти аналог?!
срочно нужен, срочноооооо!
подскажите, плиз 
900 Aero OG не существует вообще.Есть 900 Turbo,который выпускался c 1984 года.Поэтому надо бы инфу проверить или исправить
не могу спорить )) просто не спец
все сфоткаю, повешу, а вам - судить, что это за агрегат 
поздравляю с покупкой мечты! это где же удалось прикупить такой экземпляр?
скидывайте больше фоток. есть вопрос, на машине заменен обвес, бамперы и морда, или вы с годом ошиблись?
по-поводу геморойности, как сказать, любая машина 27-ми летнего возраста геморойна. основной проблемой может стать отсутствие запчастей. попробуйте сразу найти машину-донора, это, я думаю, лучший вариант. ресурс у оригинальных запчастей ОГ-шек огромный, поэтому ориентация на б.у.шные запчасти может быть даже правильней чем на скантех к примеру. из плюсов - очень высокая ремонтопригодность. практически любую операцию можно осилить собственными руками. в машине минимум электроники, что является плюсом в случае самостоятельного ремонта.
я езжу на своем нетурбированном седане 85-го года уже четвертый год, в первые два года пришлось заменить много чего. последние полтора отъездил почти без ремонтов, но сейчас машинка уже просит новых вливаний; кузов подустал, цепь на холодную бренчит, в общем, готовлюсь к мегаремонту в этом году.
в целом ездить на ОГ - удовольствие, доступное не каждому, но не в силу тугости кошелька. чтобы ездить на ОГ, надо его любить, не как машину, как друга. и тогда все будет пучком.
машин до последнего времени находился во владении Украинского СААБ Клуба
Вы имели честь видеть его на годовщине Белорусского СААБ Клуба
это он и есть
фотки всего - сегодня обязуюсь сделать, ну а завтра - выложить 
братья и сёстры!
до прошлого воскресенья являлся обладателем СААБ 9-5 Гриффин
и уже счастливый владелец СААБ 900 Аэро, 1983 г.
фото в профиль выкладываю, подробности (салон, двигатель) - чуттчку попозже
вопрос к действительно спецам: так ли геморроен этот саабак, как о нём тут говорят?
забита масляная магистраль ...
как вариант
блок ТВАЙС должен быть залочен на ключи
с помощью ТЕХ 
и никак иначе
ошибки снимаются взведением дросселя - выводом его из аварийного режима (я уже научился
при вынутых предохранителях Engine Management System (2 шт.) - № 17 и 27 (если не ошибаюсь)
взвели, вставили, завели
ошибок как не бывало 
попробуйте помыть дроссель внутри (тряпочка + ацетон)
стоимость: украинские цены от 250 у.е (б/у) до 700 у.е (новый на оф. сервисе)
или подскажите аналог ...
может с Омеги подойдёт?
знаете, есть такие чудные разноцветные мешочки для телефонов
выбрать можно любой цвет - под цвет ли кузова, салона ...
стоят от 2 до 10 у.е
вешаются себе на панели обдува - и замечательно там два телефона лежат себе 
насчет телефона в пепельнице - не то ...
хлипкая она какая то - боюсь сломать ...
поменял родной дроссель на новый 2001 г. 3.0 - весело то как стало
чудно - но и расход на 1 л. уменьшился 

Еще - не забудь установить причину перехода заслонки в аварийный режим.
Может быть:
Вакуум (подсос в вакуумную систему). Частая причина.
От удара при жостком "попадании" в яму, если "убитые" подушки двигателя.
Клапан и реле холостого хода.
Износ самого дросселя (электронная часть)Иначе все может возобновиться очень быстро.
Вакуум - ок
Удар - нет, подушки норма, одну заменил давеча 
Холостой ход - ок
Износ дросселя наиболее вероятен ...
311 000 пробега, еще родной стоит 
подскажите - где найти алгоритм взведения дросселя
запал в аварийный режим, а специально обученного человека нету - в отпуске 
и не советуйте покупать новый - я к старому привык 
сайленты подрамника, может
по крайней мере - вибрация в моём случае - именно оттуда растёт
куплю осушитель кондиционера (стоит в торпеде)
предпочтение - б/у в хор.сост
срочнее некуда!
как правило, незнание законов - не освобождает от ответственности
а вот знание как раз - освобождает 
за 9-5 будут гоняться )))))
влюбился по собственному желанию и уже троих влюбил - и буду еще влюблять ))
тогда "Ночная панель" включена )))
еще тогда маленький вопрос к гуру - ведь поменять лампочку - это целая проблема? (по словам спецов на станции 
может, алгоритм расскажете, чтоб в гаражных условиях поменять лампочку?
похож зараза
тока вот номера не видно
ну вроде этот ))
а номера специально затирают - все таки обьявление о продаже ...
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от krosaw4eg_24
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.