1. Открываешь капот.
2. Смотришь где подходит тросик газа к заслонке.
3. Снимешь защитный корух (два болта) с колесика дросселя которое крутит тросик.
4. Находишь внизу от колесика ушко пружины.
5. Заацепляешь пружину и тянешь ее вверх сантиметра на два.
6. Большим польцем другой руки крутишь за пластиковое зубчатое колесо против часовой стрелки до характерного щелчка.
"Щелк" и заслонка снова взведена.
7. Потихоньку отпускаешь пружинку.
ЗАСЛОНКА СНОВА ВЗВЕДЕНА В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
(может понадобиться стереть ошибки в компе с помощью ТЕХ-2)

Это относится только к 9-5 или на 9000 тоже применимо?

это только к 9-5 и к 9-3 =)) на кабрике 9-3 2002 года стал частенько отстреливать дроссель.. спорили с машиной долго,но переспориили 2 месяца не стреляет уже=))