И тогда последний вопрос: обшивка дверей, пола входит в эту стоимость или это просто грубо говоря сидения в коже будут, а остальной велюр как был, так и остается?
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Paa
И тогда последний вопрос: обшивка дверей, пола входит в эту стоимость или это просто грубо говоря сидения в коже будут, а остальной велюр как был, так и остается?
За 300 с установкой забираю бежевый
)))
PAVEL_S - А по установке чем-нибудь сможете помочь? Я просто хочу спланировать время, да и заранее найти человека, который установит.
Ну продан- значит продан, ничего, появится еще- это не проблема. А в том, что вопрос интересн всем- я же и прошу, чтобы человек написал конкретно, потому как литые диски этот мужчина когда продавал- так была ссылка на внешний вид, и я уверен, что по салону куда как нужнее внешнее состояние.
Отличное предложение. Типа продам Сааб. А конкретнее- цвет кожи, состояние салона, стоимость установки? Или просто- приехал на самосвале, заплатил 300 баксов (на дороге не валяются между прочим), свалил и ставь как хочешь?
Ну в Литве оно конечно да, но как-то времени нету на поездку, плюс виза- оформление... А в Минске может кто делает, какие есть предложения? 
Меня заинтересовал момент замена велюра на кожу с выкидыванием велюрового салона. Кто может чего предложить, сколько стоит сам салон с нормальной кожей плюс работы? Марка машины - в подписи.
О, было бы неплохо, DeatH_RasH скинь не забудь номерок-то...
А, ну заодно если менять пол, то уже обновлять и двери-обшивка дверей светлосерого цвета для седана почем?
Мда, жаль, на мой 9-5 не подойдут, за эти деньги оч недорого, если еще и состояние неплохое... death_rash- обшивка дверей- это хорошо, у меня велюр такого цвета салон, но вот обшивку пола я бы обновил, там кое-где порвалось, где-то немножко провода видны, это реально найти и сколько стоит сам велюр плюс работа по перестилу? Кто-нить может помочь?
Ну а чего не пишешь сколько денег хочешь?
И мне было бы интересно на свой 9-5 SE 1998 года.
Я уже масляной фильтр буду в 4 раз менять за год- 1 раз при замене турбины, 2 раз через 1000 км после замены, весной все фильтра-масла менял, теперь опять грозит... Надо снимать объяву о продаже! Я понимаю, мое авто, в котором стока поменяно, что нормальный человек бы 3 года ездил и не заморачивался, а я все поменял от греха...
Так прикол в том, что загорается через раз. Вчера наездил по городу около 350 км- хоть бы что, ни разу нигде не загорелась лампочка, хотя я старался тормозить, посильнее топил тормоз в пол чем нужно. Может еще не пришло время все-таки? Потому как в остальном машина в идеале!
Что такое "владыши"?
Сколько это по деньгам выйдет?
У меня стала похожая беда, вначале загоралась лампочка масла и комп писал "внимание" и подавал звуки о неисправности, сделал чистку поддона, проблема вроде решилась на пару месяцев, но!!! сейчас при резком торможении загорается эта лампочка, отпускаю тормоз- сразу гаснет. В чем может быть беда и как ее лечить? 
Случайно на 9-5 1998 года не подойдут? Я бы на зиму взял...
У меня такая же надпись выдается, вроде после 20 заводов не пропала, а когда нажимаю коротко Clear- надпись пропадает, и через секунду начинаю удерживать Clear- то через секунд 5 пишет Cleared, что значит сбросились настройки среднего расхода топлива и т.д. Несколько раз пытался проделать и при заводке, и при просто повороте ключа с включением радио и т.д. Машина- Saab 9-5 2.0t 1998.
Народ, ну так что- никто не решил приобрести самолетик? Кризис...
Реально классная машина, по замене турбины была где-то даже накладная с Тимрязева. Можно немного сторговаться, если без обмена за наличку. Не хочется отдавать перекупам, им состояние пофигу, подмазал снаружи- и на рынок... Если нужно, могу скинуть фото на электронную почту. Но хотелось бы конечно обменять на Мерса с доплатой- это решает многие вопросы....
Хоть бы кто с Мерсом откликнулся.... О размере моей доплаты договоримся.
Mr@zE куда-то пропал с предложениями 
ТО -=Mr@zE=-
Не вопрос, а есть реально предложения или будем обсуждать правильность/неправильность моего решения обмена/продажи? 
Всем доброго дня!
Обменяю или продам (7500 $ т.к. кризис) свой самолет на Мерс в 210 кузове года от 1997 до ... Обсудить детали можно по телефону, сразу хочу сказать, есть все кроме кожи, работает идеально, как часы, поменяна турбина, заменена цепь, мотор обдува салона, все фильтра-масла-колодки. Делал для себя, но так случилось, что знакомый прокатил на W210 2.0 бензин...
Могу даже гарантировать, что машина на год-два вперед будет как "сел и поехал". Никаких проблем не было, реально не убитая!!! Нужен только мерс в этом кузове. Жду предложений и обсуждений, оценщики своих машин близко к золотому стандарту просьба не писать и не звонить.
Мой номер 605-05-12.
Еще также интересует Руководство по эксплуатации Saab 9-5 2.0t 1997-... Подскажите!!!!
Мда, все оказалось банально- дроссель плюс шлаг. Шланг вообще разорван был. Комп тестирование ошибок потом не выявило, сказали- можешь лететь дальше! Приятно когда неделю простояла машинка потом так легко завестись и поехать!!! Аккумулятор оказался ни при чем.
Но не рекоммендуют же мастера так заводить, нет риска ничего испортить? Просто народ редко заводит с нейтралки с нажатой педалью газа... В любом случае завтра с утра буду экспериментировать, может даже стяну на сервис. Вечерком отпишу что и как было в итоге, если все будет тип-топ!!!
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Paa
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.