может щётки на на моторе всасывающего воздуха!!!

asergeev
3. Снять фильтр, который окажется идеально чистым. Можно, конечно, п.1. пропустить, но снимать насос с бака с газом надо будет в чистом поле, приняв меры предосторожности (давление большое).

Просто очень раздражает когда люди говорят и советуют другим то,что САМИ не когда не делали и сбивают с правильного пути,тех людей который хоть что то пытаются сделать,а не тупа отдают куча бабла,хрен знает за что и хрен знает кому!!!
Р.С.
Извиняюсь за ФЛУД

о чистоте фильтра!!!на первой фото мембраны!!!

Chudikoff
По фильтрам :
1.находится в самом насосе,аналог найти не смог!!!
2.на заказ от самого vialle как выглядит не скажу ещё не видел,но ставится он на шланг который идёт от самой горловины!!!
asergeev
Если сам, саморучно не вытаскивал насос попрошу воздержатся от комментариев!!!

Всем привет. Разобрал газовую систему, почистил, поставил новый подшипник на электрическом моторе, собрал систему обратно. Всё работает, на ускорении пропали толчки. Сейчас узнал, что на установку виалле можно поставить фильтр на заправку. Фильтр многоразовый, его можно снимать, промывать и ставить обратно. стоит 50 евро. так что, Chudikoff, дерзай! если можешь- попробуй сделать сам, там ничего сложного нету!!!Если что пиши с удовольствием помогу!!!

Chudikoff
а где находится фильтр в этой системе?? мне сказали, что в данной системе фильтра нет вообще! а сказали, сколько займёт по времени ремонт насоса??

Chudikoff
Очень очень хочу тебя спросить,у меня та же проблема,один в один. Есть результаты по исправлению!!?КАК я вижу мы с табой соседи(я с Эстонии)!!!

8

(6 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

попробуй от компа пищалку тоже маленький должно сработать!!!

Евгений
Те станции которые ты сохраняешь,сохраняются на 2 листе,нажми 2 раза кнопку радио и будет тебе счастье как сохранить на первый лист не знаю,мне хватает и 6  saab21 и пока не лезь дальше,пробуй кнопками,я также лошился saab21

Igor_1978
Огромное спасибо!!!Сегодня совсем не за долго до твоего сообщения,на шёл  инфу,что на щупе указано какое масло надо лить,и правда написано.Сбегал глянул прям сверху,прям как для тупых,прошу извинения за поднятую панику,просто очень надо подлечить псА!!! saab21 Всем спасибо!!!

я не могу слить всё масло с коробки, мне надо точно знать, какое было изначально, масло не менялось! при замене масла сливается только 4 литра. если кто знает, с какого года стали лить декстрон 3 в АТ

Saab 9-5 1998 г. 2.0 л. 110 кв. атф текут шланги охлаждения масла, хочу поменять,но стал вопрос какое масло лить,перечитал кучу инфы.Кто пишет что декстрон 2 кто декстрон 3.По цвету определить не могу.Люди помогите голова пухнет saab1A

vova 631
да при каждой передаче!!!!

Camo
Извеняйте на счёт коробки забыл написать АВТОМАТ!!!
Admin
Я сааб тока не давно преобрёл,так что не знаю особо в нём не чего,если тебе не сложно дай по больше информации.Как я понимаю по своему старому опоту байпас это клапан который сбрасавает давление и находится после турбины вроде если я не ошибаюсь!!!

У меня Сааб 9-5 1998г. 2.0л. 110кв. У меня такой вопрос что это может быть?При езде до 2300об/мин всё ок,как тока переваливает за эту черту начинается гул,как тока переваливаешь за эти обороты всё нормально,если быстро проскакиваешь эти обороты то гул если и есть совсем чутка,почти не заметно.Есть тока два предположения турбине потихоньку пипец или в коробке какая то жопа.Если кто встречался отпишитесь пожалуйста. saab19

16

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Я ещё не знаю тока в планах,примерно должно выглядеть так как на фотке,просто сам дисплей туда должен  вставляться но компьютерный не подходит или на каждый контакт будет одеваться маленький крокодильчик!!!

17

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Была задумка приклеить на тока проводящий клей,не нашёл который быстро сохнет,нужен который сохнит как супер клей!!!так что я щас в маленком творчеком кризисе  saab1A

18

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

al-aleks 9-3
Вот моя задумка,проводки я взял лакированые,так что между собой не замыкать не должны,а на другие концы проводков,думаю припаять кантакт,который прижымает сверху и снизу примерно должен быть слот,как для памяти в компе,но нужно подобрать нужный размер и ещё самое главное его найти!!! saab10

19

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

saabolyot
слушай ты когда обратно ставил,сам шлейф чем ни будь прижал(мягкой клеющейся лентой или 2 стороним тейпом)у меня после ремонта,примерно чесов 2-5 не работол вообще,а потом всё загорелось так что поездей 2 дней может чё и появится.

20

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

al-aleks 9-3
Извеняйте не правильно прочёл,я на данный момент решаю эту проблему так как после моих шаловливый ручек заработал тока 1 СИД на втором я экспериментировал теперь лежит ждёт озарения,вот на нём оторвано как и на дисплее так и на плате,есть маленькие задумки выложить может вместе чё и надумаем!!!
saabolyot
как припаял,дырок не наделал у меня не получилось сразу прожигало,ты подожди пару дней может появятся пиксили !!!

pogudo
вот в этом то и проблема что распиновку найти не могу saab1A я конечно предпологал,что этот вход иминно для этого,но хоть за это спасибо!!

22

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

Вот сылочка для тех что совсем потерял надежду,чувак вышел из положения таким образом http://www.saabnet.ru/forum/topic4045-v … i-sam.html

23

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

? al-aleks 9-3
Я писал выше отрывал полностью,после выше перечисленых действий СИД заработал 98% единственое что забыл сказать надо контакты почистить на плате пластикавая карта тебе в помощь.После установки сида на место сид не работал чеса 2-3 вообще потом резка появились все символы кроме 2 пикселей!!!!
? saabolyot
что у тебя случилось ?

Парни добавил фотку в первом посте,извеняюсь,что долго ставил время не было,подскажите для чего и разпиновку контактов если кто знает!!!? saab21

25

(18 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

На сколько сильно оторвал,если просто оторвал от платы то не беда,у меня была такая проблема,решил так полностью оторвал от платы,отрезал от шлейфа 3-4 мм ту часть шлейфа которая уже износилась,если перевернёшь то видно,что там есть ещё 3-4 нормального шлейфа,после этого приложи к плате,смотри чтоб каждый контакт был на месте,перед этим всем приготовь утюг и позови кого ни-будь в помощь,утюг настрой на самый горячий режим на всякий случай поднимай температуру утюга постепенно,ещё приготовь мягкую клеящуюся ленту чтоб как тока прогладишь зафиксировать,у меня получилось работает на 98% есть вариант сначала просто прогладить может приклеится!!!паяльник не вариант если он у тебя не регулирует температуру делает дырки проверено куплен 2 сид.  saab21